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• 2024-07-08 09:11:21

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A empresa reserva fundos de cerca de 3,5 bilhões de euros para a situação, disse a Bayer, em comunicado divulgado para investidores e imprensa.

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Foto: Divulgação/Jalles MachadoJalles Machado S.A. (JALL3) anunciou nesta quinta-feira (5) comunicado aos acionistas sobre o pagamentos de dividendos no montante de R$ 40,873 milhões. Serão pagos R$ 0,13869706000 por ação.

A oferta terá como coordenador líder o Banco J.P. Morgan S.A. e os outros serão: Banco Itaú BBA S.A., Banco BTG Pactual S.A., UBS Brasil Corretora de Câmbio, Títulos e Valores Mobiliários S.A., Bank of America Merrill Lynch Banco Múltiplo S.A., Banco Bradesco BBI S.A. e Banco Safra S.A.

Americanas ON (AMER3), Azul PN (AZUL4), BR Partners Units (BRDI11) e Mater Dei ON (MATD3) entraram na carteira neste mês, no lugar da Arezzo ON (ARZZ3), BTG Pactual Units (BPAC11), Multiplan ON (MULT3) e PetroRio ON (PRIO3). Todos os papéis estão com os mesmos pesos, com 10% em cada um.

A previsão de investimentos da companhia é de mais de R$ 30 bilhões até 2025. A empresa anunciou, ainda, um plano de levar cobertura de banda larga com tecnologia FTTH (fibra até a casa do cliente) para 32 milhões de casas passadas no mesmo período.

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A empresa com sede na Califórnia, atraiu a atenção de investidores de varejo, depois de dar cerca de 25% de suas ações de IPO para seus clientes. HOOD é uma das “ações mais negociadas” da Fidelity, que geralmente é um bom indicador do interesse do investidor individual em um determinado dia.

Como consequência, faltam modelos nas concessionárias. Embora exista procura de consumidores, as vendas de veículos caíram 3,8% de junho para julho em função de limitação na oferta.

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A Selic fechou em maior nível desde de outubro de 2019. A decisão já era esperada pelo mercado financeiro.

“Contribuímos muito para o país, essas termelétricas baratas são importantes para manter estabilidade do sistema, para não ter risco do apagão, cumprimos papel importante e conseguimos fazer resultado”, destacou.

A chegada dos novos 737 MAXs confere à empresa flexibilidade para gerenciar a frota em alinhamento estreito com as flutuações de demanda por viagens aéreas. “Estamos acelerando nosso plano de transformação da frota em antecipação à forte recuperação das viagens aéreas no cenário pós-pandemia”, disse o CEO da empresa, Paulo Kakinoff.