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Antecipação

Bolsonaro, no entanto, mais uma vez pediu responsabilização da Petrobras pelo salto no preço dos combustíveis. “Vamos reclamar de quem é realmente responsável por isso, a Petrobras”, disse na entrevista, dirigindo-se aos caminhoneiros. “A melhor coisa que pode fazer para o social é baratear os combustíveis”, acrescentou o presidente.

O petróleo Brent subiu 82 centavos ou pouco mais de 1%, para US$ 81,36 o barril, em torno de 0146 GMT, após cair quase 2% na quinta-feira. O petróleo dos Estados Unidos ganhou 97 centavos ou 1,25 para US$ 79,78 o barril, tendo caído 2,5% na sessão anterior.

Os ministros das Finanças da União Europeia (UE) discutem nesta segunda-feira (8) a alta nos preços ao consumidor, seu impacto sobre os salários e as alterações que gostariam de fazer nas regras orçamentárias do bloco para apoiar o investimento e reduzir a dívida.

Antes, o valor econômico final divulgado para a faixa era de R$ 3,03 bilhões, posteriormente atualizado para R$ 3,45 bilhões.

Confira os destaques desta sexta-feira:

Aqui no Brasil, a agenda não será muito movimentada hoje. Os investidores ficam de olho em Brasília.Na última sexta-feira, aministraRosa Weber, do Supremo Tribunal Federal (STF), deu um prazo de 24 horas para que a Câmara dos Deputados se manifeste sobre uma ação apresentada pelo deputado e ex-presidente da Câmara Rodrigo Maia (sempartido-RJ) contra a votação daPEC dos Precatórios. Uma reportagem do jornal Folha de S. Paulo publicada hoje mostrou que até a noite de domingo, o governo não tinha votos suficientes entre deputados para aprovar o segundo turno da PEC dos Precatórios na Câmara dos Deputados.

A questão da sustentabilidade é um dos aspectos do ESG (sigla em inglês para Governança Ambiental, Social e Corporativa), que está cada vez mais valorizada e presente no mercado financeiro, analisa ele.

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Segundo Barros, o governo não pode escolher o dia “com mais ou menos quórum” pois há urgência para aprovar a PEC em segundo turno na Câmara, passar pelo Senado e implantar o Auxílio Brasil já em dezembro. Para Barros, não há ilegalidade na forma como foi adicionada a emenda aglutinativa à matéria, e as denúncias da oposição visam prejudicar a tentativa de reeleição do presidente Jair Bolsonaro.

UsuáriosA opção por reequilibrar os contratos por aumento de pedágio desagrada a Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (ANUT). Desde que o tema é discutido pela ANTT, a entidade vem afirmando que o órgão poderia ter adotado outras formas de recomposição dos contratos, sem aumentar a tarifa. “Nós sempre fomos contra essa posição de só fazer reequilíbrio por aumento de tarifa. Infelizmente a ANTT não concordou com a nossa posição”, disse o presidente da ANUT, Luis Henrique Teixeira Baldez.

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