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• GznlPaOCQi
• 2024-09-05 16:25:04

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Confira a análise na íntegra:

Um dos iates do magnata, o Nord, de 142 metros, está no Oceano Índico.

“Hoje houve uma cúpula da Otan, uma cúpula fraca, uma cúpula confusa, uma cúpula em que ficou claro que nem todos consideram a batalha pela liberdade da Europa o objetivo número um”, disse Zelenskiy em um discurso televisionado no final da sexta-feira.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+) concordou com uma adição pequena e planejada na produção do óleo em abril, de 400 mil barris por dia (bpd), apesar de os preços terem subido a níveis não vistos em mais de oito anos, em meio a preocupações com a oferta após a invasão da Ucrânia pela Rússia.

Reprodução/TV estatal russa“A aviação perdeu um dos seus máximos”, diz especialista sobre Antonov-225 Mriya

Além disso, Emanuel avaliou a conversa de Bolsonaro com Putin antes da guerra e disse que isso pode indicar que o Brasil esteja a favor da Rússia.

No cenário doméstico, a agenda econômica brasileira tem como destaque o Produto Interno Bruto (PIB) do quarto trimestre de 2021, que será divulgado às 9h pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

“A informação que nós temos é que ao comprar o ativo eles (os russos) não concluiriam a fábrica (de imediato). Fariam ali um entreposto para distribuir produtos para Brasil e América do Sul”, disse uma das fontes.

Confira os destaques desta quarta-feira:

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Se decidisse repassar integralmente a alta do petróleo para os seus clientes, o preço do litro da gasolina nos postos poderia subir de R$ 6,56 para R$ 7,15 e o do óleo diesel, de R$ 5,65 para R$ 6,64. As altas nas bombas seriam, portanto, de 9% e 17%, respectivamente, pelas contas de Shinzato, que desconsiderou possíveis mudanças em outras componentes do preço de consumidor, como impostos.

A atual política de preços da Petrobras busca seguir o PPI, para evitar prejuízos, considerando indicadores como o valor do barril do petróleo e o dólar. No entanto, a empresa tem demorado a fazer reajustes, alegando que assim evita repassar volatilidade internacional ao mercado interno.

As empresas de viagem e turismo figuraram entre as maiores baixas. Azul (AZUL4) caiu 4,71%, Gol (GOLL4) recuou 4% e CVC (CVCB3) teve perdas de 3,03%.