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No entanto, Antônio afirmou que o assunto guerra na Ucrânia está obstruindo o assunto político, destacando que Brasília está muito quieta, sem grandes ruídos.
Confira a análise na íntegra:
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Por fim, o professor de finanças disse que o mercado já precificou em relação aos riscos do cenário global, e se acomodou com esse cenário geopolítico conturbado.
Para os próximos meses, o especialista analisou que deve não ser tão positivo: “No curto prazo, acho que o mercado tende a perder essa performance que ele entregou nesse primeiro trimestre. Então, tende a lateralizar ou até mesmo ter uma correção até mais interna até a metade do ano”.
Entre as maiores baixas do índice, ficaram as grandes produtoras e exportadoras de celulose e papel, cujas receitas são altamente expostas à variação do dólar, em destaque a Suzano (SUZB3) que protagonizou o cenário negativo.
“Tem responsabilidade social? Tem. Pode fazer política pública? Não. Pode fazer política partidária? Menos ainda”, disse ele em palestra.
Por ela ter sido a pior nos últimos 18 meses, a leitura definitiva ficou abaixo da estimativa preliminar de março e também da previsão de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que calcularam o índice em 57,6 em ambos os casos.
O analista da Carteira do Investidor, André Massaro, destacou que isso não deve comprometer os investidores, porque, hoje em dia, existem outras ferramentas que oferecem a mesma informação que o Boletim Focus.
Esse número, porém, foi publicamente revisado pela B3, responsável pelo dado, na tarde da sexta-feira. A empresa informou uma mudança na metodologia para corrigir um erro no cálculo do saldo entre entrada e saída de recursos de estrangeiros no mercado de ações brasileiro. A Bolsa retirou os empréstimos de ações feitos por investidores internacionais desta conta. Antes da mudança, o fluxo de capital externo na bolsa estava nos R$ 91,1 bilhões. Por conta da alteração da B3, caiu a R$ 64,1 bilhões no acumulado deste ano
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“O Brasil talvez precise de propostas do gás. O gás talvez seja uma resposta interessante para esse desafio do preço tão caro da gasolina. Isso é uma resposta mais efetiva do que pensar em carros elétricos”, disse em entrevista à BM&C News.
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