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• 2024-07-18 12:55:00

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Tensão por balanço do Federal Reserve

A presidente da CCR Aeroportos, Cristiane Gomes, disse que nenhum aeroporto é um “patinho feio” e que o grupo irá trabalhar para melhorias e avanços de todas as concessões. “No bloco Sul, estudamos inclusive a possibilidade de atrair novas companhias aéreas, com novas rotas.” (Estadão Conteúdo)

Investimentos

Por outro lado, o ministro da Economia, Paulo Guedes, defende o veto e disse que Bolsonaro pode cometer crime de responsabilidade caso mantenha o Orçamento do jeito que  está hoje. 

O preço médio e o direito a novas ações será divulgado por cada empresa através de Fato Relevante ou comunicados.

Na política, o mercado segue atento às falas do presidente da Câmara do Deputados, Arthur Lira (PP-AL) sobre a primeira versão da reforma tributária na próxima semana. O assunto repercurte no meio financeiro, diante das expectativas dos investidores.

O pacote econômico reflete muitas de suas promessas de campanha, mas também deixa de fora outras promessas e demandas importantes dos principais aliados.

O dia foi de perdas também em Hong Kong, onde o Hang Seng caiu 0,43%, a 28.952,83 pontos, pressionado por papéis de montadoras.

A receita do banco americano teve expansão anual de 60,7% no último trimestre, a US$ 15,72 bilhões, também vindo acima do consenso da FactSet, de US$ 14,10 bilhões.

A Bamin já atua na região e deve verticalizar suas operações.

A Hypera (HYPE3) divulgou nesta sexta-feira (9) projeções financeiras para o ano de 2021. A previsão é de um lucro líquido das operações continuadas ao redor de R$ 1,550 bilhão. A empresa projeta para este ano uma receita líquida de cerca de R$ 5,9 bilhões e Ebitda ajustado das operações continuadas ao redor de R$ 2 bilhões. Em fato relevante enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa destaca que as projeções se baseiam na análise do cenário macroeconômico e na dinâmica dos mercados em que a companhia atua. “O Ebitda ajustado das operações continuadas não considera “outras receitas operacionais” e “outras despesas operacionais”.

(Com Estadão Conteúdo)

Para pagar por essas iniciativas, a Casa Branca propõe US$ 1,5 trilhão em aumentos de impostos, que viriam da fatia mais rica dos americanos e de investidores.

A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.