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Um acidente de balão deixou nove pessoas feridas em Porto Feliz, no interior de São Paulo, nesta terça-feira (17). O veículo fez um pouso forçado, após uma rajada de vento, às margens da Rodovia Castello Branco, depois de ter saído de Boituva.

O ministro entende que a Eletrobras precisa de fôlego para aumentar seu nível de investimentos no intuito de atender a demanda do país e, para tanto, o melhor caminho é a privatização da empresa.

Ao longo da semana, são exibidos três podcasts:Portfólio global

Com o desempenho desta manhã, o dólar volta a ficar abaixo da marca psicologicamente importante de 5 reais, embora ainda esteja distante de sua média móvel linear de 50 dias, em torno de 4,90 reais, uma importante barreira técnica.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,22%, cotado a 108.232,74 pontos.

“Aqui foi um incidente, um vento muito mais rápido. Na hora do pouso, ele acertou uma curva de nível na parte superior, algumas pessoas caíram do cesto e o balão ainda se deslocou por uma grande distância e veio a bater no canavial”, relatou o diretor técnico da Confederação Brasileira de Balonismo, Ricardo Almeida.

Já o lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado teve retração de 3,2% para R$ 65,7 milhões.

Americanas (AMER3)

“A Petrobras tem tido resultados exorbitantes operacionalmente falando, aprimorando sua receita e reduzindo as despesas”, explicou o chefe de análise.

Expectativa do processoNo protótipo de capitalização, o governo deve se desfazer majoritariamente da empresa por meio da venda de ações. Dessa forma, a participação deve cair de cerca de 70% para 40%.

Em nota, o órgão disse que os secretários estaduais de Fazenda entendem que o debate deve ser aprofundando, envolvendo os procuradores-gerais dos Estados e do Distrito Federal, “de forma a achar a melhor solução, ou seja a que de fato esteja em concordância com as diretrizes constitucionais, respeitando a autonomia dos Estados e contribuindo para o controle dos preços dos combustíveis, o maior anseio da população brasileira”.

Em entrevista ao BM&C News, Figueiredo explicou que o governo afirmou que faria apenas um estudo sobre a viabilidade da privatização, mas foi o suficiente para levantar a pauta. “O suficiente para criar um ruído ao ponto de comentarmos”.

“A empresa não pode comprar uma carga de diesel no Golfo do México e revendê-la no Brasil com prejuízo, segundo uma das fontes. “Simplesmente não se importa se esta para uma condição… Não é a Petrobras que decide, é o mercado”, acrescentou.

“Essa referência é fundamental para formar o preço competitivo quando o país é importador líquido dessa commodity, como somos no caso dos produtos químicos, de forma que o mercado brasileiro continua sendo suprido, sem riscos de desabastecimento”, informou.

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