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BRF registra maior queda do índice; Itaú e Santander também estão entre as maiores baixasOs papéis da BRF (BRFS3) lideram as perdas do Ibovespa nesta manhã, com desvalorização de 2,28% (R$ 27,83). Dentre os bancos, Itaú (ITUB4) cai 1,59% (R$ 30,31) e Santander (SANB11) recua 1,26% (R$ 41,64).

EtapasA primeira etapa de apresentação das ofertas para atendimento à mistura obrigatória foi realizada no dia 7 deste mês, reunindo 43 produtores que disponibilizaram mais de 1,45 bilhão de litros de biodiesel. No dia seguinte (8), em continuidade ao processo, ocorreu a primeira fase de seleção de ofertas, quando foram arrematados 57,69 milhões de litros de biodiesel.

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Entenda os principais pontos da proposta da segunda fase da reforma tributáriaOpen Banking: O que você de fato precisa saber e como ele pode mudar seus investimentosEm outras partes da Ásia, o também chinês e menos abrangente Shenzhen Composto subiu 0,88%, a 2.463,66 pontos, e o Taiex avançou 0,50% em Taiwan, a 17.590,97 pontos.

https://vimeo.com/event/845002As principais bolsas da Ásia fecharam em baixa marginal nesta segunda-feira, 28, numa semana que começa sem catalisadores e na expectativa para dados macroeconômicos a ser divulgados no continente e nos EUA.

Além disso, o projeto também pode sofrer mudanças pelos congressistas, que, neste caso, volta ao Planalto para receber sanção ou veto do presidente Jair Bolsonaro. Em caso de veto, o Congresso ainda deve decidir se acata ou não.

Em um comunicado emitido por sua subsidiária integral, BRF Pet, a empresa anunciou a compra das empresas detentoras de 100% do capital social da Mogiana, Paraguassu Participações S.A e Afinnity Petcare Brasil Participações Ltda.

Inaugurada em maio de 1972, a Replan tem capacidade de processamento de carga de 69 mil m³/dia, o equivalente a 434 mil barris por dia. (Com informações da Reuters)

A Pony.ai fabrica sistemas de direção autônomos que podem ser vendidos às montadoras. Ela vem testando os chamados robotáxis ou táxis sem motorista na Califórnia e na cidade de Guangzhou, no sul da China.

O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.

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