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No entanto, investidores seguem apreensivos com a alta no preço do petróleo e os impactos disso na inflação global. Ontem, o barril de petróleo tipo Brent, negociado na Inglaterra, atingiu novo pico entre a noite de domingo e a madrugada de segunda-feira (7), a US$ 139,13, em meio à possibilidade de o governo dos Estados Unidos impor embargos direcionados ao petróleo russo.

O Banco Central da Rússia anunciou nesta terça-feira, 8, novas medidas que limitam as transações com moedas estrangeiras no país.

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Mais cedo, a Shell afirmou que vai parar de comprar petróleo russo e o Reino Unido informou que vai proibir as importações da commodity do país por meio de uma redução gradual no decorrer deste ano.

Nos EUA, os índices também estão no vermelho. O S&P 500 perde 1,45%, Nasdaq opera em queda de 1,58%, enquanto o Dow Jones futuro recua 1,16%.

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O crescimento das exportações da China desacelerou no período entre janeiro e fevereiro devido principalmente a efeitos de base e, embora os dados tenham superado as expectativas, a invasão da Ucrânia pela Rússia elevou a incerteza sobre o cenário para o comércio global neste ano.

A fabricante de aeronaves Embraer disse nesta segunda-feira que lançará versões cargueiros de suas aeronaves E-Jets, que serão chamadas de E190F e E195F, com o objetivo de atender à crescente demanda das operadoras de comércio eletrônico.

A Embraer (EMBR3) suspendeu o fornecimento de peças, manutenção e suporte técnico a clientes nas regiões da Rússia, de Belarus e de certas regiões da Ucrânia para cumprir determinadas sanções impostas a esses locais, conforme informou em comunicado nesta quarta-feira (9).

Além disso, Kawamoto avaliou o cenário eleitoral de incerteza e como as ações da estatal podem ser impactadas.

Em contrapartida, o governo realizou uma provisão de 70% do valor total, ou seja, R$1,6 bilhões, destinados para comprar caças suecos. O restante da quantia, cerca de R$0,6 bilhões seriam investidos na Embraer.

A indústria de veículos estima um “impacto potencial” de redução nos preços praticados pelo setor de 1,4% a 4,1% derivado do corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) decidido pelo governo federal, informou nesta terça-feira a associação que representa as montadoras, Anfavea.

“A minha ideia era apenas entender o mercado de opções, qual é o cenário, qual é a melhor maneira de proteger o patrimônio, uma vez que eu ia viver da renda desse patrimônio”.

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Regina Politi – Sócia-fundadora da Giminetwork, Grupo Independente de Mulheres Investidoras

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