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— GOL Linhas Aéreas (@VoeGOLoficial) August 24, 2021
Nesta quarta-feira, o Banco do Povo da China disse que ofereceu 50 bilhões de iuanes (7,72 bilhões de dólares) através de operações de recompra reversa de sete dias no sistema bancário, depois de ter injetado apenas 10 bilhões de iuanes por dia durante o mês.
O economista reforça que a política monetária de elevação de juros tem o objetivo de ancorar as expectativas para o IPCA do ano que vem e evitar que a inflação alta do curto prazo se propague para o futuro. O Itaú projeta taxa Selic a 7,5% no fim de 2021.
Foto: PixabayA Bolsa de Valores brasileira abriu em alta nesta terça-feira (24), seguindo o cenário positivo do mercado externo. O Ibovespa adotava um viés positivo nos primeiros negócios tendo de pano de fundo o avanço dos preços de commodities como minério de ferro e o petróleo, embora persistam os receios com a tensão em Brasília e seus potenciais reflexos na agenda de reformas estruturais no país.
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Segundo a companhia, o Bradesco não quer alterar a estrutura do grupo. “O incremento de posição na empresa não tem o objetivo de alterar a composição do controle ou a estrutura administrativa, não modificando qualquer dos direitos ou obrigações previstas no acordo”, afirmou.
A Petrobras já vendeu suas participações nos gasodutos TAG e NTS para consórcios liderados pela Engie e pela Brookfield Asset Management, respectivamente.
Henrique Garcia, analista técnico da Eu me Banco, analisa ações de setor bancário: Banco Inter, Itaúsa e Bradesco. Confira a análise:
Colaborando para o bom humor dos investidores, o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), disse na véspera em evento da XP que o Congresso não vai aprovar medidas que vão contra a responsabilidade fiscal ou calote no pagamento dos precatórios, garantindo que haverá solução dentro do teto de gastos.
Os analistas descartaram, porém, uma queda para patamar abaixo de 100 dólares por tonelada, citando um mercado ainda apertado.
Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.
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