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• 2024-09-13 19:46:59

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Aumento de preço da gasolina pode levar mais compradores para a TeslaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passe

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Entre os títulos prefixados, o Tesouro Prefixado 2024 paga 12,05% ao ano, 0,23 ponto percentual (p.p) acima dos 11,82% negociados na véspera. O Tesouro Prefixado 2026 tem retorno de 12,02%, ante 11,80% da última quarta-feira.

Na outra ponta, puxaram o índice para cima tomate (0,65% para 20,93%) e gás de botijão (2,47% para 3,61%), além de passagem aérea, tarifa de eletricidade residencial e gasolina.

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O lucro da companhia em todo ano fiscal foi de US$ 94,680 bilhões.

A taxa esperada é inferior inclusive à de 2,3% prevista para a vizinha Argentina, nação em profunda crise econômica, de acordo com a mediana das estimativas de 36 projeções da sondagem realizada de 18 a 25 de outubro.

Marfrig (MRFG3)No final das negociações desta quarta, as ações da empresa sofreram forte alta e finalizaram o dia subindo 2,68%, a R$ 25,27.

Aumento de preço da gasolina pode levar mais compradores para a TeslaGoverno estuda prorrogar auxílio emergencial caso PEC dos precatórios não passeSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

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O lançamento fiscal envolveu apenas as multas mencionadas, pois a B3 apresentou teve prejuízo fiscal de 2017, que depois foi usado entre 2019 e 2021, explicou a companhia.

Centrais Sindicais lançaram nesta quinta-feira, 28, nota de apoio à greve marcada por caminhoneiros para o dia 1.º de novembro. A greve, em protesto aos constantes reajustes de preços da Petrobras, tentou ser desmobilizada pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, com a promessa de beneficiar pelo menos 750 mil caminhoneiros com o auxílio diesel no valor de R$ 400, anunciado na quinta-feira, 21. O compromisso assumido pelo presidente, contudo, não agradou à categoria, que manteve a realização do movimento para a próxima segunda-feira.

O relatório do Departamento de Comércio dos EUA mostrou que a economia norte-americana cresceu a taxa anualizada de 2% no último trimestre, quando as infecções por Covid-19 dispararam, afetando as cadeias de abastecimento globais e alimentando a escassez de mão de obra e bens.