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“São um dos poucos papéis, que apesar da polêmica de privatização, graficamente continua interessante”, disse à BM&C News.
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Com mais de 40 anos de carreira em empresas multinacionais, Cledorvino Belini presidiu a montadora Fiat no Brasil e na América Latina por 11 anos, entre 2004 e 2015. Também foi presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e diretor-presidente da elétrica Cemig.
Novos planos de aumento de gastos pelo governo abalaram os mercados domésticos, e o mais agressivo ciclo de alta de juros do mundo, que já puxou a taxa Selic em 5,75 pontos percentuais neste ano, está esfriando a atividade econômica.
Bitcoin sofre realização de lucros, mas caminha para maior ganho mensal desde fevereiroCâmara dos EUA está próxima de um acordo sobre prioridades de pacotes, diz PelosiO CEO da Ituran Brasil, Amit Louzon, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa
“Repito, ninguém vai quebrar contrato, ninguém vai inventar nada, mas tem que ser uma empresa que dê um lucro não muito alto como tem dado”, disse ele nesta quinta-feira.
Ainda assim, e mesmo em uma semana atípica por conta do feriado de Finados na terça-feira, o que tradicionalmente já reduz a presença de parlamentares em Brasília, Motta disse, em entrevista à CNN, acreditar que a PEC possa ser votada na quarta.
Entre os títulos com rentabilidade atrelada à inflação, o Tesouro IPCA+ 2026 paga o IPCA + 5,51% a.a.
“A visibilidade em semicondutores continua sendo um assunto difícil para a indústria”, disse Palmer.
Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 4,4 bilhões no terceiro trimestre, avanço de 2,1% em comparação com o ano passado.
As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.
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