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Já para a Selic, o mercado manteve a previsão da taxa básica de juros de 7% para o final de 2021. Para o próximo ano, se manteve em 7,00%.
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“Se a produção estivesse normalizada, principalmente para automóveis, poderíamos ter um crescimento ainda maior do que o previsto para este ano no setor”, afirma Alarico Assumpção Júnior, presidente da Fenabrave. “O número de emplacamentos, até agora, mostra que o setor, no geral, mantém sua trajetória de recuperação, com um volume total próximo ao que registramos nos últimos anos, antes da pandemia”, diz, em nota.
“Eu acho que dependendo como aconteça, talvez nem as grandes varejistas tenham mais interesses”, disse o estrategista à BM&C News. Saravalle completou a avaliação explicando que a razão desse desinteresse acontecer é por conta da venda do ativo inteiro: “Tem uma parcela do ativo que é muito boa, mas será que o Mercado Livre, por exemplo, precisa dos Correios inteiro? Minha preocupação é uma grande varejista comprar e as ações agirem mal para essa aquisição”, destacou.
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A taxa de desemprego foi a segunda mais alta da série histórica da pesquisa, iniciada em 2012. Os dados são da PNAD contínua e foram divulgados nesta sexta-feira (30).
Em comunicado, a Viver disse que o período de recuperação representou a fase de reestruturação financeira daempresa. Isso fez com que as dívidas habilitadas no âmbito do processo tivesse sido convertidas e, consequente, deve ser ser feito o pagamento dos credores. A companhia destacou ainda que, por meio dessas capitalizações, ocorreu a quitação de 98% da dívida habilitada.
Esta é a primeira aquisição da empresa após ter aberto o capital na B3, em 23 de julho.
Para o índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), houve um aumento de 6,56% para 6,79% para 2021. A meta para este ano é 3,75% e pode variar entre 2,25% e 5,25%. Para 2022, o mercado elevou a estimativa de 3,80% para 3,81%.
Guedes defendeu a proposta desenhada pelo governo, de em 2022 honrar de imediato apenas os precatórios de até R$ 66 mil, como antecipou oEstadão/Broadcast. O restante seria parcelado ou utilizado como crédito pelos detentores dos direitos. Para precatórios acima desse valor, haverá um regime especial de parcelamento em dez anos.
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A intenção da empresa é “se tornar mais verde”, segundo o diretor geral da Stellantis, Carlos Tavares.
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