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Minerais de terras raras do AfeganistãoEstima-se que metais de terras raras no Afeganistão valham entre US$ 1 trilhão e US$ 3 trilhões, de acordo com uma reportagem da revista The Diplomat, citando Ahmad Shah Katawazai, ex-diplomata da Embaixada do Afeganistão em Washington DC. The Hill no início deste ano estimou o valor em cerca de US$ 3 trilhões.

Campos Neto reconhece grande ruído em torno do Bolsa FamíliaDestaques da bolsa: YDUQS tem alta de 6%; Vale cai 1,65%

Malha NorteAlém de condenar a chance de o governo editar a MP, o senador do Mato Grosso também questionou o ministro da Infraestrutura sobre como a medida afetaria os planos do Estado no setor ferroviário. Em julho, o governo de Mato Grosso abriu um chamamento público para a construção de ferrovia via autorização que conecte Rondonópolis a Cuiabá e a Lucas do Rio Verde.

A Braskem anunciou nesta quarta-feira nova parceria de distribuição com a Nexeo Plastics para seus filamentos a base de polipropileno (PP) e pellets (pequenas pelotas) para impressão 3D e fabricação de aditivos.

“Com a Great Wall Motors, encontramos um comprador que dará à fábrica de Iracemápolis e região uma nova perspectiva para o futuro”, ressalta Burzer.

Ibovespa opera em queda devido ao mau humor globalIGP-10 de agosto fica em 1,18%, ante alta de 0,18% em julho, revela FGV

Ibovespa fecha em queda após ata do Fed; dólar tem forte altaAta do Fed mostra divisão sobre empregos e redução de compras de títulos

A diretoria da companhia também foi renovada, com Thiago Silva como diretor de relações com investidores, Luciana Nascimento como diretora adjunta e Dennys Maio como o novo diretor operacional.

O relator do marco legal das ferrovias no Senado ainda foi além. Para ele, as autorizações concedidas nos Estados hoje estão completamente descobertas de segurança jurídica e respaldo legal. “Com todo respeito aos juristas que embasaram isso, não há absolutamente nenhum respaldo, quem estiver investindo – e se essa lei não sair ou a MP não vier – não há respaldo jurídico para esses editais, eles são ilegais e completamente inseguros do ponto de vista de investimento”, disse Prates.

“O lançamento deste programa é parte integrante da estratégia de melhoria contínua de eficiência e redução de custos da companhia”, aponta a Copel.

Agora, a linha de montagem está funcionando em um turno de trabalho, já que ainda existem dificuldades em obter as peças. Em relação ao segundo, no entanto, ainda não há previsão para retorno.

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