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Ibovespa avança na abertura com Petrobras em destaquePedidos de auxílio-desemprego nos EUA caem
As companhias aéreas transportaram 1,8 bilhão de passageiros em 2020, uma queda de 60,2% sobre 2019, em meio aos efeitos da pandemia da Covid-19 no setor. No ano passado, o prejuízo líquido acumulado das empresas atingiu US$ 126 bilhões globalmente.
“Com a alta de juros, o que se espera a partir daí é o ingresso de mais recursos estrangeiros para aplicação em renda fixa no Brasil. Com a maior oferta de dólares no mercado doméstico, a expectativa é de que a moeda norte-americana caia”, explicou à Reuters Bruno Mori, da Planejar (Associação Brasileira de Planejadores Financeiros).
A suspensão de dois anos do limite da dívida federal expirou no sábado, restabelecendo o limite do atual nível de endividamento de cerca de US $ 28,5 trilhões.
“Em uma economia saudável, há uma boa rotatividade. No momento, as coisas parecem estar estagnadas”, disse Andrew Challenger, vice-presidente sênior da Challenger, Gray & Christmas. “Os cargos e os trabalhadores não estão se conectando.”
A Americanas disse que sempre monitora, no curso normal de seus negócios, inclusive por meio de seus assessores financeiros, potenciais oportunidades no mercado, e que o contato ocorreu nesse contexto.
Foto: ReutersA bolsa paulista abria em alta nos primeiros negócios desta sexta-feira (6), com agentes analisando números sobre o mercado de trabalho dos Estados Unidos, enquanto permanecem preocupações sobre o quadro fiscal e político do Brasil.
A varejista, porém, acrescentou que contratou a assessoria da Lazard para avaliar alternativas de otimização de sua estrutura de capital, incluindo sua unidade de negócios Mbank.
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“Acho que (as autoridades do Fed) vão fazer o máximo para separar o ‘tapering’ (redução das compras de títulos) da alta de juros, para não dar uma sensação mais ‘hawkish’ para o resto do mundo”, opinou Cruz, ressaltando que a taxa básica de juros norte-americana é importante referência para precificação de ativos em todo o mundo.
A exemplo do que acontece desde o balanço relativo a janeiro passado, a Anfavea segue sem divulgar os números dos fabricantes de tratores e máquinas de construção, também sócios da entidade. O motivo: revisão de toda a série estatística após o desligamento da John Deere da associação.
*Com informações do Estadão Conteúdo
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