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Confira os destaques desta quarta-feira:
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“2021 tivemos um ciclo de alta de Magalu e agora ela está dentro de um ciclo de queda”, disse durante participação na programação da BM&C News e reforçou “Magazine Luiza já está em tendência de baixa”.
Ainda de acordo com o documento, considerando a mistura obrigatória de 10% de biodiesel e 90% de diesel A para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 3,01, em média, para R$ 3,25 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,24 por litro.
No entanto, de acordo com o gr??fico de Becker, chegando em R$32,37 j?? d?? para apostar em cen??rio de alta. Hoje, os pap??is da companhia est??o sendo cotados em R$31,45.
Ao comparar o estoque de empregos no setor de óleo e gás na Bahia ao programa de desinvestimentos da Petrobras, é possível observar que no terceiro trimestre de 2015 o setor empregava até 37.890 pessoas. Hoje, o setor petrolífero baiano ocupa menos de 8.760 postos de trabalho na região, de acordo com as estatísticas do terceiro trimestre da Pnad 2021.
Sobre Cogna (COGN3), Bruna disse enxergar no gráfico um zigue-zague do mercado. “Essa é uma ação que já acumulou uma queda de mais de 20%, e agora tem essa recuperação de 2%, mas seria realmente um repique ainda dentro da tendência de baixa”, disse.
A empresa destaca ainda que a oferta está sujeita a condições de mercado e outros requisitos.
O dólar à vista cedeu 1,63%, a 5,58 reais. É a maior desvalorização diária e o menor patamar desde 30 de dezembro, quando a cotação registrou declínio de 2,11%, para 5,57 reais.
Para Petz (PETZ3), Mário destacou que a ação deixou um fundo duplo e, com isso, houve o rompimento na máxima anterior, chegando acima da média móvel de 9. “A gente viu a Petz saindo do lado comprador. A gente projetou um alvo para a região de R$16,50. Provavelmente deve ver uma correção para cima”, pontuou.
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Já os destaques negativos ficam por conta do setor de tecnologia, que sofrem com o aumento dos juros, encarecendo o custo de dívida.
A ideia é que o preço da commodity na Ásia, em torno de US$ 550 por tonelada, se aproxime do praticado na Europa, de mais de US$ 1,1 mil por tonelada. A companhia não deu informações sobre os preços na Europa e nos EUA.
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