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• 2024-09-21 10:39:56

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“Causa preocupação e ampla discussão”, respondeu o dirigente a uma pergunta sobre a crise da Evergrande. Em um discurso no começo do evento, Yi Gang havia afirmado, sem mencionar diretamente a incorporadora imobiliária, que o risco de calote de “certas empresas” era um dos desafios para o crescimento econômico da China.

“Quando as companhias se mantêm nesses pilares, se tornam lugares melhores para se trabalhar e, consequentemente, passam a ter bons indicadores. Isso impacta positivamente os negócios”, ressalta.

Para além de atender os mais vulneráveis que ficaram ainda mais expostos à pobreza diante da pandemia de Covid-19 e da forte aceleração da inflação no país, o aumento do programa é visto como crucial, do ponto de vista político, para fortalecer Bolsonaro na corrida presidencial de 2022.

No dia 20 de setembro deste ano o mercado financeiro de todo o mundo entrou em pânico. Foi justamente o dia em que a gigante chinesa do setor imobiliário, aEvergrande, anunciou que corria o risco de calote, com uma dívida de US$ 300 bilhões.AEvergrandefoi fundada em 1996 pelo empresário Hui Ka Yan e, hoje, tem 200 mil funcionários em 280 cidades da China e mais de 1.300 projetos.

Influências individuais

Sidney Lima, analista da Top Gain, fez análise para os papéis do setor bancário. No gráfico, o analista disse que o Bradesco (BBDC4), apesar da baixa de hoje pela manhã, não corresponde 20% do movimento altista que as ações do banco apresentou na última sexta-feira.

Ainda assim, o dólar à vista mostrava forte alta de mais de 1,4%, que empurrava a cotação acima de 5,53 reais nesta segunda. O retorno do BC na semana passada com intervenções mais pesadas ocorreu num dia em que o real estava visivelmente descolado de seus pares, que operavam em alta na ocasião. Nesta segunda, as moedas emergentes recuavam, mas o real caía mais.

O documento com reivindicações a ser entregue ao governo será assinado pela Abrava, pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC) e pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL). Conforme as entidades, é a primeira vez desde 2018 que as três associações atuam juntas em um mesmo movimento.

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