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Vamos, agora, para a Política Fiscal.

Os analistas em geral, já apontavam o retorno de IRB ao Ibovespa. Vale destacar que a resseguradora foi cortada do principal índice acionário da bolsa brasileira no rebalanceamento mais recente, atualmente em vigor.

Dessa forma, é encerrada a ação civil pública movida pela Procuradoria contra o banco, por supostamente ‘tolerar’ as práticas. O MPT atribuía ao banco ‘omissão’ na investigação das denúncias formalizadas internamente.

OÍndice de Preços ao Produtor (IPP)variou -0,66% em março frente a fevereiro, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Nessa comparação, 12 das 24 atividades industriais tiveram queda de preços. O acumulado no ano foi a -0,66%, o segundo menor para um mês de março na série histórica iniciada em 2014. O acumulado em 12 meses ficou em -2,32%.

Desse modo, o contrato previa que, no prazo de sete anos, a sua controladora, a Companhia de Participações em Concessões (CPC) deveria confirmar a implantação do novo aeroporto, sob pena de devolução parcial do terreno. No entanto, o prazo se encerrou em fevereiro deste ano.

Dessa forma, a receita líquida da companhia registrou uma queda de 8%, sendo de R$ 7,255 bilhões no primeiro trimestre de 2022, frente ao mesmo período do ano passado. Ainda foi abaixo dos R$ 7,6 bilhões previstos pelo consenso Refinitiv.

O volume de vendas do varejo ampliado, que inclui também materiais de construção e veículos/peças, cresceu 1,7% na passagem de janeiro para fevereiro. O segmento de veículos, motos, partes e peças cresceu 1,4%. Paralelamente, o setor de material de construção caiu 2%.

Mas o ponto principal é a propaganda! De outra forma, o que importa é a vitória de uma medalha de ouro dada por pessoas que hoje vivem de aparência e lacração, pouco se importando com a realidade e a decência, mas apenas com os proveitos próprios! Essa vitória será fantástica para peças publicitárias futuras, ainda mais quando se quer ficar ao menos 12 anos no poder para concluir a obra.

Como exemplo, o presidente da República lembrou que, entre 2003 e 2010, a indústria naval brasileira passou de três mil para 82 mil trabalhadores com a construção de navios para a Petrobras.

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