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• 2024-07-31 05:02:54

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Durante participação na programação da BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, avaliou o cenário para as moedas digitais nesta sexta-feira (25). “Acho que cada vez mais as criptos, o blockchain, são um caminho sem volta dentro desse universo financeiro”, disse.

O presidente Jair Bolsonaro decidiu que o general da reserva Joaquim Silva e Luna não deverá continuar na presidência-executiva da Petrobras (PETR4), disseram três fontes com conhecimento da situação à Reuters, nesta segunda-feira (28).

“A MRV acabou não sendo aquela empresa que muita gente conhecia só com o projeto que agora é Casa Verde e Amarela. Nesses últimos três anos, ela se diversificou muito”, avaliou.

Na última semana, o ministro do Supremo Tribunal Federal, Alexandre de Moraes, anunciou uma ordem de bloqueio do Telegram. Perante toda a repercussão, o Telegram se comprometeu em adotar 7 medidas para não ter problemas com a Justiça mais uma vez.

A Sabesp encerrou o quarto trimestre de 2021 com lucro líquido de R$ 567,5 milhões, o que representa uma queda de 31,7% ante o apurado no mesmo intervalo de 2020. No ano de 2021, a empresa registrou lucro de R$ 2,305 bilhões, representando uma variação positiva de 136,9% ante 2020.

IMC (MEAL3), Cruzeiro do Sul (CSED3), Desktop (DESK3), Eletromidia (ELMD3), Kora Saúde (KRSA3), Mobly (MBLY3), Orizon (ORVR3) e Priner (PRNR3).

Confira a análise na íntegra:

Com a conclusão do negócio com a Intermédica, a Hapvida consolidou posição de atendimento de caráter nacional, com 84 hospitais e 262 centros de diagnóstico. A empresa ainda promove obras de construção de mais nove hospitais.

“Esse será um primeiro produto mais simples, depois lançaremos outros”, adicionou Oliveira, declinando de dar mais detalhes.

A pesquisa mensal do IFO envolve cerca de nove mil empresas dos setores de manufatura, serviços, comércio e construção.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.