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“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.

No Cade, a aprovação do negócio, que consiste na compra da rede móvel da Oi por Claro, TIM e Vivo e foi fechado por R$ 16,5 bilhões em dezembro de 2020, ainda é incerta.

Além disso, o Comitê citou a nova onda da Covid-19, que pode trazer mais incerteza quanto ao ritmo da atividade.

Na Oceania, a bolsa australiana foi sustentada por papéis de mineradoras e de grandes bancos domésticos. O S&P/ASX 200 avançou 1,17% em Sydney, a 7.087,70 pontos.

A receita total cresceu 13%, para 6,9 bilhões de dólares, em linha com as estimativas de analistas.

Em todo o ano de 2021, a empresa teve receita líquida de US$ 10 bilhões. Em seu comunicado, ela destaca que este número e outros do ano passado, como o lucro líquido por ação ajustado, foram recordes para a montadora americana.

As ações serão subscritas e integralizadas pela Eletrobras com as ações ordinárias que detém na Norte Energia (NESA), equivalente a 15% do capital social. A NESA é operadora da Usina Hidrelétrica Belo Monte.

Com mais de 200 milhões de membros no mundo, o Prime é um incentivo para consumidores fazerem mais compras na Amazon.

A mensalidade nos EUA aumentará de 12,99 para 14,99 dólares, e o contrato anual de 119 para 139 dólares a partir de 18 de fevereiro para novos membros.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,04%, a 15.613,77 pontos.

A expansão da carteira de crédito é vista por analistas como essencial para levar o Nubank à rentabilidade. Cada cliente do Nubank gera uma receita de menos de 200 reais, segundo um relatório recente do Morgan Stanley, enquanto um correntista do Itaú gera cerca de 1.200 reais.

O professor de economia da Insper, Roberto Dumas, explicou que muitos acreditam que não adianta puxar a taxa de juros, dado que você tem um choque de oferta. Isso porque, acreditam que o aumento da taxa de juros não vai reduzir o preço da gasolina no mercado internacional, por exemplo.

Também estabelece que essa redução não exigirá compensação, desde que acompanhada de estimativa do seu impacto orçamentário e financeiro e respeitar as metas anuais de resultado fiscal.

O analista destacou que, desde 2016,  todos os movimentos de alta do CIEL3 foram de correção. Em participação no programa Pre Market, o analista explicou que se CIEL3 superar a região dos R$ 2,46 teria uma condição de entrar pela primeira vez em uma ambiente de expansão. “Seria bem interessante se o ativo tivesse força para chegar nos R$ 3”.

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