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• 2024-08-08 18:56:23

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“Precisamos agir nas causas do baixo crescimento”, disse. “O Custo Brasil não é uma causa só, mas um conjunto de fatores que tornaram o Brasil caro antes de ser rico. Normalmente os pais ricos são mais caros, nós ficamos caro antes de ser rico. Então essa agenda de competitividade é muito importante”, acrescentou.

Do total de consumidores endividados, 86,8% têm dívidas no cartão de crédito e 9% com crédito pessoal. O uso dessa modalidade de crédito é o maior em um ano, enquanto o do crédito pessoal supera os últimos seis meses, de acordo com a CNC.

Entre as quatro grandes categorias econômicas da indústria, três tiveram alta de fevereiro para março: bens de capital, isto é, as máquinas e equipamentos usados no setor produtivo (6,3%), bens intermediários, isto é, os insumos industrializados usados no setor produtivo (0,9%) e os bens de consumo duráveis (2,5%).

Nesse sentido, o acordo visa o lançamento de novos produtos, especialmente nos canais digitais, e a manutenção da parceria para oferta de seguros até dezembro de 2033.

Entre os indicadores, a produção industrial na zona do euro registrou uma queda de 4,1% em março ante fevereiro, conforme mostraram dados da Eurostat, a agência oficial de estatísticas da União Europeia. O resultado veio pior do que o esperado pelo mercado, que aguardava uma queda de 2,5% no período. Na comparação anual, a indústria na zona do euro teve retração de 1,4% em março, frente ao avanço de 2,0% registrado no mês anterior, conforme dados revisados.

Os mercados de ações europeus operam em alta na manhã, apesar de uma semana pessimista até agora, com os investidores avaliando a situação nos ganhos do primeiro trimestre e nos dados econômicos.

Outro destaque foi o lançamento da pistola GX4 Graphene, a primeira arma do mundo que utiliza o grafeno, nos Estados Unidos.

AAzul (AZUL4)registrouEbitda(lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 1,030 bilhãono primeiro trimestre de 2023 (1T23), umaforte alta de 73,7%frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia nesta segunda-feira (15) em seu release de resultados.

“Não há relação mecânica entre a politica monetária e o arcabouço fiscal”, mostrou o documento.

Dessa forma, de acordo com a análise do CEO da MELVER, Raony Rossetti, em entrevista à BM&C News, a nova política de preços pode ser questionável e passível de críticas, mas os erros cometidos na Petrobras em 2016 dificilmente acontecerão novamente.

Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 3,46 para R$ 3,02 por litro, redução de 12,71% ou queda de R$ 0,44 por litro. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã, dia 17 de maio.