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Logo no início da ata, o Copom manteve a taxa neutra de juros em 4%, mas “avaliou cenários alternativos e identificou que os impactos de uma elevação da taxa neutra sobre suas projeções crescem no tempo e passam a ser mais relevantes a partir do segundo semestre de 2024”.

“O Comitê destaca que a materialização de um cenário com um arcabouço fiscal sólido e crível pode levar a um processo desinflacionário mais benigno através de seu efeito no canal de expectativas, ao reduzir as expectativas de inflação, a incerteza na economia e o prêmio de risco associado aos ativos domésticos”, afirmou o parágrafo 18 da ata.

Sendo assim, com prejuízos constantes, muitas especulações do mercado giram em torno de que o banco americano pode perder o interesse de continuar sócio no negócio.

Outrossim, durante o período de vacatio legis, isto é, até junho de 2023, o Banco Central do Brasil deverá estabelecer as condições e prazos para adequação às novas regras, por parte das prestadoras de serviços de ativos virtuais.

Cogna (COGN3) – A companhia apresentou crescimento de 13% no Ebitda recorrente no 4T22 na comparação anual, alcançando R$ 471,5 milhões. A receita líquida ficou em R$ 1,695 bilhão entre os meses de outubro de dezembro de 2022, alta de 13,2 na comparação anual. A Cogna registrou lucro líquido ajustado de R$ 76,1 milhões no 4T22, revertendo o prejuízo de R$ 65,5 milhões apresentado no mesmo período de 2021.

Nesse sentido, com uma valorização de 70%, o Bitcoin encerra o primeiro trimestre de 2023 com o melhor desempenho desde março de 2021, quando registrou uma alta de 103%, como mostram dados da Bloomberg. Portanto, supera amplamente o avanço de 5,5% no acumulado do ano do S&P 500, de 19% do Nasdaq 100 e de 5,3% do ETF de títulos do Tesouro de 20 anos + do iShares.

Na semana última semana, o diretor financeiro da Boeing, Brian West, reiterou a expectativa de que o MAX 7 conclua a certificação este ano, abrindo caminho para a primeira entrega da aeronave também este ano.

No Brasil, os investidores e o governo estão atentos à ata do Comitê de Política Monetária (Copom), que sinalizou sobre a situação do setor bancário global e manteve o trecho que pode reajustar o ciclo de alta caso seja necessário. Além disso, a ata fez uma sinalização ao governo e comentou sobre a divulgação do novo arcabouço fiscal.

E aqui temos um ponto fundamental: uma vez perdida essa relação de trust, tudo mais pode vir abaixo. Os casados talvez entendam bem isso que estou escrevendo. É uma relação na qual a confiança é o alicerce básico. Qualquer brecha nessa relação de confiança pode levar uma instituição financeira à ruína. Por isso que se diz que “para quebrar um baco, basta um boato”. Pois bem, vamos aos fatos de forma bem resumida.

Na opinião de Simonetto, o investidor não deve operar notícias com leitura de preços (price action). “Quem opera notícias está atrás da volatilidade. Para olhar price action em cima de uma entrada grande de volatilidade precisa aumentar o ‘time frame’. Se fizer isso, você não está mais operando a notícia”, explica o especialista.

O causo é da empresa B, uma companhia com bons ativos, boa perspectiva de crescimento, excelente potencial e que você conhece bem. Apesar das perspectivas e do potencial, essa empresa volta e meia decepciona, apresentando menos crescimento que o esperado a despeito do seu potencial. Essa companhia tem uma governança truncada, com mudanças constantes no direcionamento de sua administração ao longo da história.

Risco de crédito

Com os novos resultados do quarto trimestre do ano passado, o banco atualizou as estimativas para a Cogna. As mudanças nas expectativas para 2023 tiveram mudanças limitadas, enquanto as projeções para 2024 cresceram.

A projeção para o IPCA foi de 5,95% para 5,93%. Há quatro semanas, a expectativa estava em 5,90%. Além disso, a estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023 foi para 0,90%, de 0,88% da semana passada.

Em dezembro, o governo anterior regulamentou o programa Renovar,por meio dedecreto. O programa original previa a substituição de caminhões, implementos rodoviários, ônibus, micro-ônibus, vans e furgões com mais de 30 anos de fabricação, por meio de um fundo formado por recursos de empresas de combustíveis. Agora, o governo atual pretende estender o programa a carros muito velhos.

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