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• 2024-09-20 02:34:37

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*Com informações da Reuters

O problema acontece enquanto casos de Covid-19 crescem em países asiáticos sedes de fábricas de carros e chips, como Japão, Filipinas, Tailândia, Vietnã e Malásia, o que gera restrições mais rígidas para conter a disseminação do vírus.

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A notícia veio após uma oferta da Rede D’Or, tornada pública no começo da semana, para comprar a companhia por até 1,36 bilhão de reais, oferecendo pagar 11,50 reais por cada uma das 118.292.816 ações da empresa.

“Depois de terminar de apresentar os mapas e o potencial do cânhamo, fui aplaudido”, disse ele.

Uma fonte de mercado destaca que a fila de candidatas para abrir capital em outubro e novembro é grande e que as companhias continuarão fazendo o pedido de registro ao regulador para estarem preparadas, mas que somente irão ao mercado para valer se a volatilidade cair.

“Tem uma outra agenda, que eu respeito também, que é essa que está na CPI da Covid. Respeito, mas é uma agenda que está no meio da guerra. Precisamos vencer a guerra”, completou o ministro da Economia.

Na sequência da divisão por segmentos aparecem os produtos industrializados, que originaram 27% dos fretes anunciados na FreteBras no primeiro semestre de 2021. Os carregamentos de insumos para construção fecham o pódio do período, com fatia de 12% nas operações da companhia.

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Requisições de pagamento expedidas pela Justiça após derrotas definitivas sofridas pelo governo em processos judiciais, os precatórios são despesas obrigatórias. Como têm crescido vertiginosamente, eles têm na prática comido espaço, sob a regra do teto, para outras despesas.

Toyota muda planos de produção com redução de 40%A escassez mundial de semicondutores está mudando o comportamento e o Planejamento Estratégico das companhias. Esta é, claro, uma das consequências da pandemia. E o cenário se agravou com a nova variante Delta. Um ressurgimento de casos da Covid-19 interrompeu o fornecimento e a produção de peças nas montadoras, agravando uma crise de chips.