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Ele pontuou que a afirmação não carrega preconceitos, mas, sim, uma reafirmação da autoestima dos vendedores brasileiros. “Quem tem de digitalizar o Brasil são os sellers brasileiros e, eu gostaria, uma plataforma brasileira”, disse. Ele afirma que o diferencial dos vendedores brasileiros deve ser a entrega mais rápida, a confiabilidade dos produtos e da plataforma. Como pontos das plataformas estrangeiras, ele pontua a variedade de produtos e preço.
O diretor de investimentos da Reach Capital, Ricardo Campos, observa que há exceções, mas que investidores tendem a ficar mais ariscos em relação a essas empresas em momentos mais tensos no mercado dado o menor histórico, menor tempo de análise, o que ajuda a explicar a queda. “Há uma certa insegurança.”
A avaliação nos bastidores é que a proposta de acordo beneficia os municípios bem mais que os Estados, que ficam “para trás” e têm reclamado das perdas que o projeto do IR pode impor aos seus cofres.
Maior processadora de frango do Brasil, a BRF produz a proteína no mercado saudita por meio de parcerias com empresas locais e também exporta produtos para o país árabe.
Anteriormente, a empresa prometeu reduzir a intensidade das suas emissões na produção de petróleo e gás de 15% para 20%, até 2025.
Já no setor portuário, o ministro afirmou que a consulta pública do leilão do Porto de Santos deverá ser aberta em outubro. O governo já encaminhou para o Tribunal de Contas da União (TCU) o modelo da primeira desestatização portuária que será realizada, da Companhia Docas do Espírito Santo. O leilão está previsto para o próximo ano.
A diretora de RI da C&A (CEAB3), Roberta Noronha, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa. Entre o que Noronha disse, a C&A não tem interesse em M&As no momento.
Freitas também citou que outras medidas, como a questão do risco cambial, aumentam o interesse nas oportunidades de investimento que o País oferece.
O secretário de Orçamento do Ministério da Economia, Ariosto Culau, afirmou nesta quarta-feira (18) que a conta de precatórios de 89,1 bilhões de reais para 2022 inviabiliza o financiamento da terceira dose de vacina contra a Covid-19 prevista em plano de imunização encaminhado pelo Ministério da Saúde.
Em fato relevante divulgado ao mercado nesta quarta-feira (18), a companhia informou que o montante será executado em trinta parcelas iguais, mensais e consecutivas, corrigidas a mais de 2% pelo CDI ao ano.
Essa parceria chega em um momento que o mercado de transporte de passageiros sofre com uma alta demanda de passageiros, visto que há uma grande recuperação da pandemia e uma escassez de motoristas para esse público.
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