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• 2024-07-03 04:31:20

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O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) alcançou 182,7 milhões de reais no último trimestre do ano passado, recuo de 4,9%.

A taxa anual de inflação ao consumidor (CPI, pela sigla em inglês) da zona do euro atingiu a máxima histórica de 5,9% em fevereiro, superando o recorde anterior de 5,1% verificado em janeiro, segundo dados finais divulgados nesta quinta-feira, 17, pela agência de estatísticas da União Europeia, a Eurostat. O resultado de fevereiro ficou acima da leitura preliminar e da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 5,8% em ambos os casos.

Além disso, a companhia afirmou que será proposto em assembleia geral o pagamento de R$ 194,3 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 1,65.

A empresa ainda disse que a baixa previsibilidade do cenário econômico fez com que, até o momento, “não se sentisse confortável para a divulgação de um ‘guidance’ (projeção) de lançamentos a despeito do que tem sido feito nos últimos anos”.

O montante máximo a ser recomprado representa 6,6% do total de ações de emissão da Yduqs.

“Se concluirmos que é apropriado subir os juros mais rapidamente o faremos”, ressaltou Powell. “Vamos agir de forma expressiva para conter a inflação e não permitir que fique enraizada na economia.”

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O estudante brasileiro que mora na Rússia há três anos, Igor Farizato, contou as principais dificuldades que a população vem sofrendo com o período de guerra na Ucrânia. Como estrangeiro, ele destacou que a sanção que mais o prejudicou foi a desconexão do swift.

O Ibovespa opera em alta, nesta segunda-feira (21), impulsionado pelas ações de commodities, mas o mercado segue atento à guerra na Ucrânia. 

Sobre a guerra na Ucrânia o Copom ressalta: “O conflito entre Rússia e Ucrânia levou a um aperto significativo das condições financeiras e aumento da incerteza em torno do cenário econômico mundial. Em particular, o choque de oferta decorrente do conflito tem o potencial de exacerbar as pressões inflacionárias que já vinham se acumulando tanto em economias emergentes quanto avançadas”.

O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.