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A produção industrial da Alemanha cresceu 2,7% em janeiro ante dezembro, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta terça-feira pela Destatis, a agência de estatísticas do país. O resultado superou de longe a expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam alta de 0,5% no período.
O movimento seguiu a escalada do euro e uma tentativa de recuperação das ações, que vêm sofrendo com o desenrolar da guerra no leste da Europa. O rublo – um termômetro da crise – saltava quase 10% ante o dólar, enquanto o petróleo Brent, que chegou a disparar 8,07% mais cedo, reduziu o ganho no fechamento para 3,87%.
“A segunda tentativa de um corredor humanitário para civis em Mariupol terminou novamente com bombardeios dos russos”, escreveu em sua conta no Telegram.
Veja a carteira do BTG para o mês de março:
Voltando ao campo macroeconômico, no Brasil, oÍndice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI)registrou alta de 1,50% em fevereiro, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas).
Ainda, Rafaela pontuou que, diferentemente do que esperava anteriormente, hoje acreditar que o país já está bem preparado para enfrentar um choque inflacionário que atinge a economia.
Na semana passada, o Brent de referência subiu 21% ao fechar a 118,11 dólares o barril e o petróleo dos EUA subiu 26%, fechando em 115,68 dólares.
Além da pressão do preço do petróleo, o mercado brasileiro teme a insegurança fiscal, com o Governo Federal ainda ameaçando interferir na política de preços da Petrobras (PETR3;PETR4) e também estudando outros subsídios para combustíveis, questão que não está prevista no Orçamento de 2022.
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A polícia russa deteve mais de 4.300 pessoas neste domingo em protestos em todo país contra a invasão da Ucrânia pelo presidente Vladimir Putin, de acordo com um grupo independente de monitoramento.
O presidente Jair Bolsonaro disse nesta segunda-feira que o governo federal prepara medidas para combater a alta dos preços dos combustíveis e afirmou que a paridade entre o valor do barril de petróleo no mercado internacional e o preço de combustíveis praticados nas bombas dos postos no Brasil “não pode continuar”.
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“O espírito é repassar (o corte no IPI aos preços), mas é decisão de cada montadora em seu contexto… Estamos passando por aumentos absurdos nos custos, mas temos visto várias montadoras sinalizando redução de preços”, disse nesta terça-feira o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.
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