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Por fim, Danielle destacou a PetroRio, como sua preferida do setor, justamente pelo fato da companhia já vir atuando nesse trabalho de redução de custo e por possui campos em negociação que podem triplicar a produção e os resultados da empresa.
Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.
Localizado na Bacia de Santos, o campo é operado pela Enauta, que detém 100% do ativo.
O avanço da indústria em fevereiro teve taxas positivas disseminadas em todas as quatro grandes categorias econômicas e em 16 dos 26 ramos pesquisados.
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A plataforma GetNinjas (NINJ3), que conecta clientes a prestadores de serviços, registrou um prejuízo líquido de R$ 6,9 milhões no quarto trimestre de 2021. O número representa um aumento de 152% em relação aos R$ 2,8 milhões de prejuízo reportados no mesmo período do ano anterior.
Conforme mostrou o Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado), por conta da demora do Senado em analisar indicações, diversos cargos estão vagos em órgãos como Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), Banco Central, e o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), o que prejudica empresas e consumidores que dependem da regulação nesses mercados. A expectativa é de que um esforço concentrado para sabatinar indicados seja realizado na próxima semana pelo Senado.
As Bolsas europeias operam majoritariamente em alta na manhã desta segunda-feira (4), seguindo o ritmo dos índices futuros dos Estados Unidos. Os investidores acompanham as últimas notícias no Leste Europeu.
“A segunda coisa que a gente tenta fazer é pegar o outro lado: empresas que tiveram algum tipo de problema, de perda, com a pandemia”, destacou.
O vice-presidente do União do Brasil em São Paulo, Junior Bozzella, disse nesta quinta-feira (31) que o ex-ministro da Justiça, Sergio Moro, está se filiando ao partido. Segundo Bozzella, Moro já assinou a ficha de filiação e o procedimento já está “bem encaminhado”.
“O foco de todo mundo que quer olhar para commodity é não ficar fazendo compra e venda baseado no preço da commodity, mas sim como a empresa faz corte de custos e continua crescendo”, afirmou.
Na China e em Hong Kong, no entanto, preocupações com o mais recente surto de covid-19 diminuíram, abrindo espaço para os mercados se recuperarem.
“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.
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