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O presidente do banco central da China, Yi Gang, afirmou nesta quinta-feira que a inflação global aumentou com força e a questão sobre “se essa pressão inflacionária é transitória ainda permanece em debate”.
Além do contrato futuro, também estão sendo listadas as opções de compra e de venda sobre o futuro de soja Brasil.
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Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.
Méliuz (CASH3)A Genial Investimentos enviou relatório na quarta-feira, repercutindo os resultados daMéliuz(CASH3) e, mesmo com prejuízo líquido, colocou recomendação de compra. A corretora explicou que no atual momento da empresa, é comum registrar perdas.
“O futebol tem, como nenhum outro esporte, o poder de unir as pessoas no mundo todo, mas principalmente na América do Sul. Queremos fazer parte desse momento e contribuir para que todos na nossa região possam vivenciar a emoção de uma nova Copa do Mundo, onde teremos muitos motivos para comemorar”, diz Arturo Nuñez, Chief Marketing Officer (CMO) do Nubank.
No fim da década de 1980, o grupo começou uma diversificação e passou a atuar em locação de veículos leves e fretamento para transporte de colaboradores. Nessa época, a JSL aproveitou o grande ciclo de terceirização das empresas. A companhia manteve o projeto de diversificação e desde 2001 assumiu a liderança no ranking do seu segmento. Desde 2010, a JSL está listada na bolsa.
Apesar das tendências de queda do Ibovespa, a gestora afirmou que pontos estão sendo deixados de lado. “Acreditamos que muitos dos riscos já entraram nos preços dos ativos brasileiros e alguns aspectos podem estar sendo ignorados.” E explica: “O endividamento, em termos reais, está em níveis similares a 2014, mas com uma receita 80% mais alta. A alta da taxa de juros pode ter um impacto mais reduzido no custo financeiro das empresas, que em ciclos anteriores.”
Além das incertezas em relação à PEC dos Precatórios, o mercado está atento ao aumento do número de casos de Covid-19 na Europa, onde alguns países anunciaram novas medidas de restrição para conter o avanço do vírus.
“O descompasso prolongado entre oferta e demanda vai dificultar uma recuperação econômica no longo prazo”.
O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.
O plano 2022-2026, que será divulgado no próximo dia 25, está em fase final de elaboração. Mas os números apontam um aumento na comparação com o programa anterior de 55 bilhões de dólares (2021-2025), quando a companhia realizou no ano passado uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais visando preservar caixa diante da pandemia.
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