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• 2024-09-21 15:35:54

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Localizado em São Roque (SP), o aeroporto fica a 12 minutos de helicóptero, ou 30 minutos de carro, da capital paulista.

A tese por trás é exatamente partir para a consolidação desse mercado, ainda extremamente pulverizado, segundo Felipe Matsunaga, sócio e responsável pela área financeira EB Fibra. “As grandes tiveram um problema de capex (alocação de capital), e o Brasil é um país continental. Com isso, os provedores menores conseguiram prover tecnologia com melhor qualidade”, afirma.

EUA: Pedidos de auxílio-desemprego sobem 2 mil na semana, a 373 milQuem é Eduardo Saverin, novo brasileiro mais rico do mundo

Em dezembro do ano passado, Claro, TIM e Vivo arremataram o negócio de telefonia móvel da Oi pelo valor de R$ 16,5 bilhões. A operação ainda depende do aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e da Agência National de Telecomunicações (Anatel).

Petrobras elevará preço do gás natural a distribuidoras em 7% a partir de agostoBRF investe US$ 2,5 mi na Aleph Farms para produzir carne cultivadaJá as entidades de previdência privada adquiriram 6,6 milhões dos papéis e demais pessoas jurídicas com 1,9 milhão.

Divulgação/B3O Grupo Soma (SOMA3) – dono das marcas Farm e Animale, que recentemente comprou o Grupo Hering, superando a Arezzo na disputa pelo ativo – informou ontem que fará uma oferta primária de ações que pode levantar R$ 750 milhões, considerando o valor dos papéis da empresa no fechamento do pregão de quinta-feira, a R$ 16,30. A transação envolve 46 milhões de ações ordinárias a serem emitidas pela companhia e não há previsão de lotes adicionais.

Temores regulatórios sobre as empresas de tecnologia da China ressurgiram nos últimos dias depois que as autoridades locais anunciaram na sexta-feira que a gigante Didi Chuxing estava sob investigação por supostamente coletar informações pessoais de usuários ilegalmente.

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Os dados divulgados pelo IBGE também mostram uma forte revisão do desempenho de abril. A alta frente a março, que tinha sido de 1,8%, foi revisada para 4,9%, em função do ajuste sazonal.

A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.