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• 2024-09-05 15:03:15

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. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 1,72%, a 3.166 pontos.

Gol (GOLL4) Liderando a maior alta do último pregão, aGol(GOLL4) nesta sexta-feira (26) operou em baixa, com o mundo reagindo às repercussões danova variante da Covid-19. Diante de incertezas do mercado, o analistaGustavo Almeidafez projeções para o cenário dascompanhias aéreas, que está sendo o setor mais afetado com a notícia.

Após um período de transmissão relativamente baixa em que a África do Sul registrou pouco mais de 200 novos casos confirmados por dia, na semana passada, os novos casos diários aumentaram rapidamente para mais de 1.200 na quarta-feira. Na quinta-feira, eles saltaram para 2.465.

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As unidades que podem estar prontas para desdobramentos no futuro incluem Cainiao Smart Logistics Network, rede de supermercados Freshippo, um departamento de serviços local que compreende vários aplicativos de serviço baseados em localização do Alibaba, bem como plataformas de comércio eletrônico no exterior Lazada e Trendyol, disseram eles.

Em entrevista ao programa Pre-Market, da BM&C News, o analista Gustavo Almeida, destacou que a nova variante provocou uma correção oportuna de curto prazo. “Obviamente não queremos doença, mas para o preço do mercado essa movimentação é bem oportuna de correção de mercado”, afirmou.

“Achamos que é um erro e sentimos que alguns dos líderes estão buscando respostas rápidas para lidar com esse problema”, afirmou o ministro, completando que seria “irônico” que alguns países que proibiram viagens da África do Sul tenham mais casos diários do que a África do Sul.

No topo da lista está a GP Invest (GPIV33), negociando a 0,3, ou seja, sobre 30% do valor patrimonial. Na sequência, Cogna (COGN3) e Triunfo Part (TRIS3) a 0,4.

Em comunicação enviada ao mercado no final do domingo, a Azul afirmou que vai considerar potenciais parcerias no futuro.

Disputam a vaga os governadores João Doria (São Paulo) e Eduardo Leite (Rio Grande do Sul), e o ex-prefeito de Manaus Arthur Virgílio.

A Azul acrescentou, porém, que o valor atribuído à Latam foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.