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• 2024-10-03 13:51:35

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Moraes afirmou ainda que a indústria automotiva tem preocupação sobre as perspectivas para 2022, em meio a um forte movimento de alta de juros e eleições.

Nos EUA, os principais índices fecharam sem direção única, com S&P 500 e Nasdaq subindo nesta quinta, sustentados por uma série de balanços estelares, conforme investidores deixavam de lado os primeiros passos do Federal Reserve em direção à redução de seu estímulo da era da pandemia.

O Alto Representante se reuniu ainda com o presidente da República, Jair Bolsonaro, o líder do Senado Rodrigo Pacheco e com o ministro do Meio Ambiente, Joaquim Leite.

Entre as ações mais negociadas da bolsa nesta quinta, está o Itaú Unibanco (ITUB4), que após divulgação do balanço referente ao terceiro trimestre, recua 4,99% às 15h20. No mesmo horário, Bradesco (BBDC4) tem queda de 4,75%, Santander (SANB11) cai 3,72% e Banco do Brasil (BBAS3) registra baixa de 2,25%.

A BB Seguridade anunciou lucro líquido de R$975,8 milhões no terceiro trimestre deste ano. O resultado é 11% menor na comparação com o mesmo período de 2020.

Confira a entrevista na íntegra:

O Banco Bradesco (BBDC4) registrou lucro líquido recorrente de R$ 6,8 bilhões no terceiro trimestre de 2021. O número representa alta de 34,5% ante o mesmo período do ano passado.

Nos EUA, os principais índices fecharam sem direção única, com S&P 500 e Nasdaq subindo nesta quinta, sustentados por uma série de balanços estelares, conforme investidores deixavam de lado os primeiros passos do Federal Reserve em direção à redução de seu estímulo da era da pandemia.

UsuáriosA opção por reequilibrar os contratos por aumento de pedágio desagrada a Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (ANUT). Desde que o tema é discutido pela ANTT, a entidade vem afirmando que o órgão poderia ter adotado outras formas de recomposição dos contratos, sem aumentar a tarifa. “Nós sempre fomos contra essa posição de só fazer reequilíbrio por aumento de tarifa. Infelizmente a ANTT não concordou com a nossa posição”, disse o presidente da ANUT, Luis Henrique Teixeira Baldez.

Esses volumes projetados para 2022/23, um período de alta produtividade do ciclo bianual do arábica, ainda superariam os da temporada 2021/22, de 56 milhões de sacas, segundo números citados pela instituição.

UsuáriosA opção por reequilibrar os contratos por aumento de pedágio desagrada a Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (ANUT). Desde que o tema é discutido pela ANTT, a entidade vem afirmando que o órgão poderia ter adotado outras formas de recomposição dos contratos, sem aumentar a tarifa. “Nós sempre fomos contra essa posição de só fazer reequilíbrio por aumento de tarifa. Infelizmente a ANTT não concordou com a nossa posição”, disse o presidente da ANUT, Luis Henrique Teixeira Baldez.

No acumulado de 2021, o saldo é positivo em 19,478 bilhões de dólares, dado que se compara a um déficit deUS$ 20,008 bilhões no mesmo período do ano passado.