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• 2024-09-04 13:58:50

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“Além das alocações em papéis atrelados ao CDI e IPCA, continuamos vendo um prêmio de inflação nos títulos prefixados curtos (implícita vs. projeções do nosso time de macroeconomia). Por isso, entendemos que títulos bancários de 12 a 24 meses possam suprir essa oportunidade”, afirmam os analistas do BTG Pactual, em relatório.

O efeito de atração de capital exercido pelo juro mais alto poderia se mostrar mais claramente em caso de uma redução de volatilidade cambial, fruto de desenvolvimentos a contento das variáveis global e interna, disse Jarra.

As trocas nos cargos foram antecipadas pela Reuters em dezembro.

A receita líquida da empresa americana foi de US$ 123,9 bilhões no primeiro trimestre fiscal, um crescimento anual de 11%. Apenas com iPhones, a receita da companhia ficou em US$ 71,63 bilhões.

O grupo engloba mais de 70 marcas de diferentes segmentos, dentre elas as consideradas mais valiosas no setor de moda de luxo, como Louis Vuitton, Givenchy, Christian Dior e Fendi.

Fortes balanços também ficaram no radar. O grupo sueco de tecnologia industrial Hexagon ganhou 4,5%, depois de superar as expectativas do mercado com lucros trimestrais recordes.

A companhia, com sede em Blumenau (SC), pretende usar os recursos com a venda de novas ações para investir em expansão orgânica e em aquisições, segundo a minuta do prospecto preliminar da oferta disponibilizada pela Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

Estão entre as maiores altas: Ultrapar (UGPA3) subiu 3,20%, liderando o Ibovespa. Americanas (AMER3) também teve alta de 2,53%

A receita da GM foi de US$ 33,684 bilhões no quarto trimestre de 2021. O resultado também representa uma queda, ante os US$ 37,518 bilhões de igual intervalo de 2020.

Em participação ao BM&C News, o analista destacou que a capitalização que a Arezzo realizou, de quase R$ 1 bilhão, é pouco dinheiro, na sua visão. Portanto, enxerga isso como um entrave para essas aquisições.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.