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Ibovespa perde força e fecha estável nesta quartaDestaques da bolsa: Marfrig sobe 2% e Gerdau cai 2% com resultados trimestraisPara o Citi, que espera elevação de 150 pontos-base, a probabilidade de o Banco Central manter o ritmo de alta de juros das últimas reuniões, de 100 pontos-base, parece “quase desprezível” neste momento. O credor chamou a atenção em relatório desta quarta-feira para o recente enfraquecimento do regime fiscal do país, após ameaças concretas ao teto de gastos, e para “sinais iniciais” de desancoragem das expectativas de inflação de longo prazo.
Vale lembrar que os números elevados em 2020 também se deve a crise sanitária. Isso porque, no ano passado, o país passava pelo seu primeiro ano de pandemia, ano em que o governo executava medidas fiscais mais incisivas como: o auxílio emergencial maior e adiamentos de impostos mais amplos.
Odólarfechou em alta de1,26%,cotado aR$ 5,625.
Ibovespa sobe com dados econômicos e no aguardo do CopomDestaques da Bolsa: Ações do Banco Inter registram alta após balanço trimestralO banco teve lucro líquido gerencial (que desconsidera o ágio de aquisições) de R$ 4,340 bilhões no terceiro trimestre de 2021, alta de 12,5% em um ano e de 4,1% em um trimestre, de acordo com resultados publicados pelo banco na madrugada desta quarta-feira, 27.
A desaceleração do IPC-M foi puxada pela descompressão do grupo Habitação (2,0% para 1,04%), sustentada pelo arrefecimento da tarifa de eletricidade residencial (5,75% para 2,90%).
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Dados os sinais emitidos pelo Bacen, o Goldman Sachs espera outra elevação de 1,50 ponto no juro em dezembro, para 9,25% ao ano, com a taxa terminal ficando entre 10,75% e 11% no primeiro trimestre de 2022.
Nesta quinta-feira (28), a Airbus divulgou o lucro líquido deste terceiro trimestre de 2021 que foi de 404 milhões de euros, conseguindo reverter o prejuízo de 767 milhões de euros observado no mesmo período do ano passado.
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A geração de caixa medida pelo Ebitda ajustado cresceu 14% em um ano, para US$ 6,938 bilhões. Quando comparado ao trimestre imediatamente anterior, porém, o indicador mostrou queda de 37%.
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As montadoras, que fecharam fábricas durante a pandemia de Covid-19 no ano passado, se viram competindo contra a crescente indústria de eletrônicos de consumo por suprimentos de chips.
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