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Além disso, a companhia anunciou nesta sexta-feira que prevê investimento maior em novas iniciativas e negócios em 2022, de entre R$ 380 milhões a R$ 440 milhões, ante os R$ 240 milhões a R$ 260 milhões esperados para este ano.

A crise de liquidez da Evergrande se arrasta há meses e põe em evidência as dificuldades no setor imobiliário da China.

Em 2021 até agora, o índice S&P 500 acumula alta de cerca de 25%. No mesmo período, o Ibovespa teve queda superior a 13%.

“Voltar para dentro desse nível de preço é extremamente importante. Com isso, podemos ver um mercado com maior apetite para tomar posição em Lojas Americanas de novo”, avaliou.

Biden repetiu que aprovar seu plano de gastos sociais no valor de 1,75 trilhão de dólares ajudaria a reduzir custos.

Ainda assim, a pesquisa de 3 a 8 de dezembro previu que o Fed aumentaria as taxas em 25 pontos-base, para a faixa entre 0,25 e 0,50%, no terceiro trimestre de 2022. A ação seria seguida por mais três aumentos –no quarto trimestre do próximo ano e no primeiro e segundo trimestre de 2023. A taxa de juros deverá atingir o intervalo entre 1,25 e 1,50% no fim de 2023.

O financiamento junto ao BNDES tem prazo de amortização de 263 meses e representa em torno de 64% dos investimentos a serem realizados no projeto, disse a Engie Brasil.

Os republicanos têm tentado reter seus votos a favor de mais autoridade para empréstimos, argumentando que o aumento facilitaria o caminho para a aprovação do projeto de lei de investimentos domésticos de 1,75 trilhão de dólares do presidente Joe Biden, ao qual se opõem.

Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,30%, a 15.639,26 pontos.

Gustavo destacou que mesmo com a inflação elevada o mercado deve se movimentar, isso porque as pessoas vão circular mais do que nos últimos dois anos de pandemia. “A inflação está aí, mas nesse final de ano o mercado vai se movimentar, as pessoas vão às compras, vão viajar, porque nesses últimos dois anos as pessoas tiveram uma intensidade maior de isolamento”. 

A Gol informou nesta sexta-feira que prevê investimento de 700 milhões de reais em 2022 ante 639 milhões em 2019, segundo informou a companhia aérea ao mercado.

Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.

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