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• 2024-08-13 05:29:13

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Quarta-feira (11)

A Natura vê um segundo trimestre desafiador e disse que cortará ainda mais os custos e tomará outras medidas para proteger a lucratividade e a geração de caixa.

Nesta sexta-feira, o presidente da petroleira, José Mauro Coelho, disse que os preços de combustíveis no mercado interno não impactam de forma significativa os lucros da Petrobras, e o principal vetor de ganhos da empresa é a área de Exploração & Produção de petróleo

Embora a receita líquida tenha sido 21,9% maior ano a ano, para o recorde de 1,09 bilhão de reais, a companhia teve um aumento mais acelerado das despesas.

Segurados que recebem benefício por incapacidade temporária (antigo auxílio-doença) também têm direito a uma parcela do décimo terceiro, calculada de acordo com a duração do benefício. Já quem recebe benefícios assistenciais, como o Auxílio Brasil, não têm direito a décimo terceiro salário.

Embora a receita líquida tenha sido 21,9% maior ano a ano, para o recorde de 1,09 bilhão de reais, a companhia teve um aumento mais acelerado das despesas.

À princípio, a adesão ao programa não está disponível para todos os estados do Brasil, e sim apenas para Minas Gerais, Goiás, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Distrito Federal, Goiás, e São Paulo.

Apesar disso, Santos mencionou que espera encerrar o ano com Ebitda da Renner “muito próximo” do nível de 2019.

A Natura disse no balanço que o desempenho trimestral foi impactado pelo aumento da inflação, que afetou a renda disponível dos consumidores nos principais mercados, bem como as pressões de custo da cadeia de suprimentos e movimentos cambiais desfavoráveis.

Em Nova York, os índices também operam no vermelho. O S&P 500 tem queda de 3,77%, o Nasdaq recua 5,10% enquanto o Dow Jones cai 3,23%.

A receita líquida da Natura caiu 12,7% no primeiro trimestre sobre um ano antes, para 8,3 bilhões de reais, quase em linha com o consenso de mercado, de 8,5 bilhões, segundo dados da Refinitiv.

Economistas calculam uma defasagem com os valores praticados no mercado internacional de 19% para a gasolina e de 25% para o diesel.