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Auxílio TaxistaNo próximo dia 16, será a vez de os taxistas receberem o benefício emergencial para a categoria. Eles também ganharão duas parcelas do benefício (julho e agosto), de até R$ 1 mil cada uma. O valor final dependerá da quantidade de taxistas que demandarem o benefício. Caso haja mais taxistas que o previsto, o valor para cada um ficará menor. A terceira parcela será paga em30 de agosto.
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“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”
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A inflação medida pelo Índice de Preços ao Consumidor (CPI, na sigla em inglês) dos Estados Unidos ficou estável em julho na comparação com junho, conforme mostram dados do Departamento do Trabalho divulgados nesta quarta-feira (10).
Em seguida, a comissária foi levada para um hospital local, onde recebeu o diagnóstico de fratura de compressão na vértebra T3, O NTSB não informou o estado de saúde atual da mulher.
Os motoristas de carga autônomos recebem hoje (9) as duas primeiras parcelas do Auxílio Caminhoneiro, benefício emergencial para repor os efeitos do aumento do diesel neste ano. Como cada parcela equivale a R$ 1 mil, cada caminhoneiro receberá R$ 2 mil neste mês.
Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 0,62 e na máxima, o preço foi de R$ 0,70.
“Esse gap de exaustão, indicado na linha vermelha do gráfico, acontece justamente nessa região onde a tendência do ativo já está perdendo fôlego. Nesse caso, estava perdendo o folego na venda e acabou indo para o suporte, que rejeitou a partir de lá”, avaliou.
OÍndice de Preços ao Produtor Amplo (IPA)caiu 0,32%. Já oÍndice de Preços ao Consumidor (IPC)recuou 1,19% em julho, após alta de 0,67% em junho. Quatro das oito classes de despesa componentes do índice registraram decréscimo em suas taxas de variação: Transportes (0,18% para -4,81%), Educação, Leitura e Recreação (2,06% para -4,06%), Habitação (0,43% para -0,70%) e Vestuário (1,26% para 0,47%).
Favorável à tese de que o voto deveria deixar de ser obrigatório e passar a ser facultativo para toda a população brasileira, o cientista político Antonio Lavareda acredita que o crescente número de pessoas votando sem ser obrigadas indicam um “maior nível de consciência cívica” e de interesse pela política.
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