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Em outubro, as exportações de veículos montados cresceram 26,1% ante setembro, mas recuaram 14,6% em relação ao mesmo mês de 2020, para 29,8 mil unidades.

O ganho de vagas de outubro pode levar o emprego a cerca de 4,5 milhões abaixo do pico de fevereiro de 2020. As estimativas variaram de 125 mil a 755 mil vagas.

O ministério disse ainda à companhia, na véspera, que não há avaliações em curso que tratem da privatização no âmbito da Secretária Especial do Programa de Parcerias de Investimentos da pasta.

Segundo o IBGE, a revisão, com os dados anuais, se deu, principalmente, no PIB da indústria, por causa da “incorporação de novos dados sobre o impacto econômico do rompimento da barragem de Brumadinho”, operada pela mineradora Vale, em Minas Gerais. O rompimento ocorreu em janeiro de 2019. Com os novos dados, o IBGE revisou o desempenho do PIB da indústria extrativa de uma queda de 0,9% para um tombo de 9,1%. “O impacto dessa revisão sobre a taxa de crescimento do Valor Adicionado Bruto da Indústria foi de -1 ponto porcentual”, diz a nota divulgada nesta sexta pelo IBGE.

A receita líquida da companhia que além do Brasil tem operações na Colômbia, Uruguai e Argentina, ficou quase estável no período, somando cerca de 12 bilhões de reais.

Entre os principais índices estão, Vale (VALE3), que abriu em alta, passou para o terreno negativo, (-0,24%; R$ 65,91) seguindo o minério de ferro, que fechou hoje em queda de 6,95% no porto chinês de Qingdao. Siderúrgicas também iniciaram o pregão com valorização, mas viraram o sinal: CSN (CSNA3) -0,33% (R$ 21,26); Gerdau (GGBR4) -0,43% (R$ 25,42); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,42% (R$ 11,72). A exeção é Usiminas (USIM5), que tem valorização de 0,57% (R$ 12,37).

Vale lembrar o presidente da Tesla já havia dito que teria que exercer um grande número de opções de ações nos próximos três meses, o que geraria grandes impostos. Vender algumas de suas ações poderia liberar fundos para pagamento de tributos.

“É pequena visão do que pode ser feito”, afirmou ele, destacando que a região pode virar “selva do silício”.

Para outros especialistas, a taxa deve ficar abaixo de 13%, próximo de 12,5%, com o ano de 2022 estável. A taxa só deve ficar abaixo dos 10% após o ano de 2023.

“Isso é especialmente importante agora num momento de alta dos preços dos combustíveis”, afirmou. Além disso, o grupo com sede na Argentina passou a também a se financiar mais com CDBs, que têm custo menor do que os recebíveis.

Graças à forte demanda global, as exportações da China têm superado repetidamente as expectativas do mercado desde a recuperação econômica no ano passado.

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