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O Ibovespa enfrenta um início de ano complicado, com duas quedas consecutivas nos primeiros pregões de 2022, além de abrir em baixa na sessão desta quarta-feira (5).

O IAEmp, que antecipa os rumos do mercado de trabalho no Brasil, caiu 1,2 ponto em dezembro e foi a 81,8 pontos, menor patamar desde abril (78,7).

O analista explicou que o ativo, neste momento, não dá oportunidade de compra nem de venda, mas gera um acúmulo de encarteiramento, desse modo, apresenta quando os players estão encarteirados como investidores em ENGI11.

*Com informações da Reuters

BRF (BRFS3) terminou o pregão da última quarta-feira (5) liderando as maiores altas do Ibovespa, após o Credit Suisse elevar a recomendação para os papéis da companhia. O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, disse que o cenário para as ações da empresa é de queda.

– Habitação: 0,15%

“O que preocupa mais é chuva na lavoura em excesso em Mato Grosso, e a falta de chuva no Paraná e Rio Grande do Sul”, comentou.

“Não fossem as chuvas um pouco mais regulares na metade leste do estado,a quebra seria ainda maior”, acrescentou.

Segundo a companhia aérea, foram 13.509 decolagens no período, um crescimento de 56% sobre igual intervalo do ano anterior. Os cinco aeroportos que movimentaram mais passageiros da Latam foram Guarulhos, Brasília, Congonhas, Fortaleza e Santos Dumont.

EmpresaTickerPesoPetrobrasPETR415%KlabinKLBN1115%Itaú UnibancoITUB415%TaesaTAEE1115%CPFLCPFE310%Porto SeguroPSSA310%TimTIMS310%ValeVALE310%Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

O objetivo dos acionistas é vender todas as ações preferenciais que detém de uma só vez, o que levaria a uma oferta de cerca de 8,8 bilhões de reais ao preço atual dos papéis na bolsa, segundo a reportagem.

O CEO da Axia Investing destacou também que esse movimento pode ser que esteja acontecendo com as ações do Banco Inter (BIDI11), onde tenha alguém vendido em posições, especulando a venda do papel.

No geral, os fabricantes de automóveis venderam pouco menos de 15 milhões de veículos nos EUA no ano passado, de acordo com uma previsão da empresa de pesquisas J.D. Power. Esse total representaria leve alta em relação a 2020, quando o início da pandemia prejudicou as vendas de automóveis durante parte daquele ano. Mas é uma queda acentuada da marca de 17 milhões de veículos que a indústria havia superado por cinco anos consecutivos antes disso.

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