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Nesta manhã, saiu o Índice de Confiança da Indústria (ICI) e mostrou que subiu 2,3 pontos em maio, para 99,7 pontos, o maior nível desde dezembro de 2021 (100,1 pontos). Segundo a Fundação Getulio Vargas (FGV), o marcador avançou 1,0 ponto após oito quedas consecutivas.
Por fim, o presidente ainda destacou que não aumentou ou criou algum imposto. “É um crime se cobrar um real de ICMS por litro de óleo diesel. A Petrobras pode quebrar o Brasil com isso”.
Além do site, é também possível realizar o processo através da plataforma da própria Bitso.
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Atualmente, 17,5 milhões de famílias são atendidas pelo programa. No início do ano, 3 milhões foram incluídas.
Com Uol
A queda do ICC foi influenciada apenas pela piora das expectativas para os próximos meses, enquanto a avaliação sobre a situação atual se manteve estável.
O mercado aguarda a ata última reunião do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc), que elevou a taxa de juros em 0,5 ponto percentual nos EUA. O documento será divulgado às 15h e pode dar novas pistas sobre o aperto monetário no país.
Na agenda econômica, o S&P Global divulga o Índice de Gerente de Compras (PMI) de diversos países. O principal indicador brasileiro será a divulgação do IPCA-15 pelo IBGE, enquanto os dados mais importantes nos EUA serão as vendas de novas moradias.
“A inflação acumulada desse ano foi 5% até agora. É possível repor o funcionalismo desse ano? Sim até 5% dá. Essa que é a conversa hoje lá“, afirmou Guedes, em entrevista na cidade de Davos, na Suiça.
Em seguida, Jéssica entrou em contato com o motorista e pediu que ele voltasse com os produtos. Ela resolveu enviar uma mensagem ao golpista: “Deus te abençoe”, e recebeu como resposta uma mensagem desaforada: “Já foi feito. Idiota”.
“Padrão de baixa confirmado. E se continuar deve voltar a testar o último suporte”, disse durante entrevista à BM&C News.
Uma nova regra para indicações de conselheiros para a estatal, publicada pelo próprio governo, promete alongar o processo de transição que levaria pelas normas internas ao menos 45 dias para seguir ritos de aprovação.
“Ressaltamos que o conteúdo exibido nos monitores de mídia é de responsabilidade das empresas exploradoras de publicidade, que utilizam redes lógicas e sistemas próprios de divulgação, não tendo qualquer relação com o sistema de informação de voos da Infraero”, diz em nota.
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