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• 2024-07-31 22:03:43

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Já em julho deste ano, até a quarta semana, somente 1,21 milhão de toneladas do cereal foram enviadas ao exterior. A “safrinha” de milho 2020/21 teve um plantio tardio que atrasou a colheita e perdeu potencial produtivo após passar por seca e geadas.

A researchFocusdivulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira (26) mostra a expectativa de maior aperto monetário neste ano, já que o levantamento anterior apontava expectativa de 6,75%.Para 2022, não houve mudança.

A base de usuários atingiu 75 mil usuários pagantes em 30 de abril.

Em julho, até o dia 25, a balança comercial brasileira acumula saldo superavitário em US$ 6,939 bilhões, de acordo com dados divulgados nesta segunda-feira (26) pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério da Economia. As exportações alcançaram US$ 20,473 bilhões e importações chegaram a US$ 13,534 bilhões. No acumulado do ano, o saldo comercial é superavitário em US$ 43,670 bilhões.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,24%, a 3.232 pontos.

A ação coletiva, uma das maiores da história do sistema legal inglês, tem sido movida pelo escritório de advocacia PGMBM em nome de indivíduos, empresas, igrejas, organizações, municípios e povos indígenas brasileiros.

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A quebra na safra de milho do Brasil tem levado a indústria de carnes a recorrer ao cereal importado da Argentina para suprir sua demanda pelo insumo para ração e com isso a JBS, segunda maior empresa de alimentos no mundo, já adquiriu 30 navios do cereal no país vizinho, disse a companhia à Reuters.

De acordo com a economista da CBIC, Ieda Vasconcelos, essa melhora não significaria um forte crescimento. “É preciso considerar que de 2014 até 2020 o setor acumulou uma queda de 33,34%. E mesmo com o crescimento de 4% em 2021, a retração desse período continuará superior a 30%, o que é bastante expressivo”, disse a economista.

A CNTTL (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transporte e Logística) se declarou apoiadora à mobilização e que “orienta todos os seus 800 mil caminhoneiros autônomos e celetistas a participarem desse movimento, fazendo protestos em suas localidades”.

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“Hoje o mercado de petróleo não é só uma questão de crescimento, que sempre é um grande driver de demanda para o petróleo, é uma questão de mobilidade.Essa mobilidade foi colocada em xeque no início da semana e fez todo esse movimento”, completou o sócio e gestor da Persevera.