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• 2024-08-17 07:14:52

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A Associação Nacional para Difusão de Adubos (Anda) informou nesta quinta-feira (3) que o Brasil possui um estoque de fertilizantes para três meses. O conflito geopolítico entre a Rússia e Ucrânia irá impactar a exportação do produto mundialmente, caso dure mais de 30 dias.

“A partir da disponibilização do ACC, foi possível verificar, além de sua potencial incapacidade para mitigar todas as sérias e reconhecidas preocupações concorrenciais, um verdadeiro descompasso entre o voto-condutor e a certidão de julgamento”, apontou a Telcomp no documento.

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O Ibovespa fechou em queda, nesta sexta-feira (4), com o mercado atento aos conflitos entre Rússia e Ucrânia.

“Discutimos a situação atual no campo de batalha e os esforços diplomáticos. Esperando os sinais positivos sobre a adesão da Ucrânia à UE”, disse Zelensky, chamando Michel, que preside os líderes nacionais da UE, de “amigo de confiança” da Ucrânia.

A presença da Vale no ‘top 10’ de maiores pagadoras segue tendência vista em todo o mundo, já que as mineradoras, junto com os bancos, foram os maiores impulsionadores do crescimento no valor recorde de dividendos globais distribuídos em 2021.

O dólar à vista caiu 0,91%, a R$ 5,10.

— Vinicius (@vinirj) March 3, 2022Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Também se destacaram em fevereiro os avanços de 0,70% de Transportes e de 0,63% de Habitação.

Em vídeo divulgado nas redes sociais, uma série de pessoas andam em uma ponte destruída com a ajuda de soldados do próprio batalhão.

Para o analista Gustavo Almeida, é ruim superar esse patamar de preço, uma vez que pode trazer uma maior pressão inflacionária no curto prazo.

A Ucrânia, uma ex-república soviética, quer se juntar à União Europeia e à Otan, medidas que Moscou diz ameaçar sua segurança e influência. A Rússia bombardeou áreas residenciais e infraestrutura civil, além de capturar duas instalações nucleares.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.