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No entanto, o setor está apreensivo com os desdobramentos da pandemia na China, principal importador de algodão do mundo, por possível risco sobre a logística do país.

O negócio contempla a assunção integral pelo comprador de contratos logísticos de take-or-pay, sujeita à anuência das contrapartes aplicáveis, acrescentou a Vale.

A ata poderá prever apostas mais agressivas para a taxa de juros, como alguns membros do BC norte-americano já comentaram. Ainda nos EUA, o mercado também aguarda a divulgação do PMI Composto de março, que sairá 12h.

Houve alguma reação na margem em relação ao ritmo fraco do primeiro bimestre, quando as vendas mensais não passaram dos 130 mil veículos. Numa variação que também se explica pelo calendário com mais dias de venda, março superou fevereiro em 11%. Foi o primeiro mês cheio em que o setor contou com a redução de 18,5% das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aplicadas nas vendas de automóveis.

As ações daBraskemfecharam a 42,53 reais na quarta-feira.

As duas indicações precisam ser confirmadas pela na assembleia de acionistas da estatal, que deve acontecer no dia 13 de abril.

A PESQUISA

Entre as notícias do dia, o Índice Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto no Brasil ficou em 56,6 em março, ante 53,5 registrado em fevereiro, de acordo com o S&P Global nesta terça-feira (5).

Ainda entre os destaques negativos, Banco Inter (BIDI11) tem queda de 6,29%, BTG Pactual (BPAC11) -3,41%, Itaú (ITUB4) -1,61% e Bradesco (BBDC4) -2,01%. 

Diante disso, o analista disse que o governo estaria pressionando o presidente da Petrobras para comprar um petróleo mais caro e vender mais barato.

Uma vez que, com a bandeira amarela, que era ainda uma bandeira que previa uma deflação, colocava no IPCA de maio em 0,30% de deflação, recordou o economista.

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