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Na B3, às 9:14 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento subia 0,26%, a 5,6260 reais.
Os clientes receberão pelo menos dois anos de cobertura de seguro contra fraudes e cada um pode pedir reembolso de até 10 mil dólares em despesas custeadas com seus próprios recursos.
De acordo com o BTG, o novo ativo tem uma tese de investimento atraente, com grandes perspectivas na vertical de serviços financeiros. “Além disso, Totvs é um nome defensivo para investidores que buscam proteção contra o aumento da inflação e potencial deterioração da atividade econômica”, destacou.
Agora em Goiânia !!!!#AGRO pic.twitter.com/NkN4vKTaTN
Especialistas ouvidos anteriormente pela Reuters, antes do anúncio do veto, haviam dito que a medida não deveria atingir o objetivo pretendido pelo governo de redução dos preços dos combustíveis em grandes pólos consumidores, e ainda poderia aumentar riscos de sonegação de tributos.
Conforme o comunicado, a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) está fazendo levantamento sobre a intensidade e amplitude do impacto na produção agrícola, dimensionando as perdas.
A oferta da KKR é condicional ao recebimento de apoios do conselho de administração da companhia e do governo italiano. O maior acionista da TIM, o grupo francês Vivendi afirma que a proposta subavalia o valor da Telecom Italia.
Veja:
O preço da conta de luz do Brasil precisou ir além do patamar 2 da bandeira vermelha e foi criada a bandeira preta, de escassez hídrica, que cobra um valor de R$ 14,20 para cada 100 kWh consumidos. Para efeito de comparação, a bandeira vermelha – patamar 1 tem o preço de R$ 3,97 a cada 100kWh.
O Morgan Stanley não respondeu de imediato a pedido de comentário enviado fora do horário comercial.
Nas projeções para a dívida bruta, a equipe econômica contava com o cumprimento do cronograma de devolução de R$ 100 bilhões em 2021 e de mais R$ 54 bilhões em 2022. Para 2021, o governo projetava uma dívida de 80,6% do Produto Interno Bruto (PIB), com queda para 79,5% no ano seguinte. Esse cenário agora terá de ser alterado.
“Os produtores não querem aumentar muito a produção mesmo, porque tem bastante incerteza”, avaliou Savioli, durante participação na programação da BM&C News, e relembrou sobre o preço do petróleo que foi negociado em patamares negativos durante crise em 2020 em razão da demanda.
Quando o modelo começará a ser vendido é uma “decisão de mercado” a ser determinada assim que a montadora estabelecer quanta autonomia os consumidores querem de seus veículos e quanto estão dispostos a pagar por ela, disse o executivo.
O cálculo considera o valor integral aplicado com a Selic nos atuais 9,25% ao ano. Lembrando que a expectativa do mercado é que a taxa básica de juros continue subindo e chegue a 11,50% no final deste ano.
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