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O ministro da Economia, Paulo Guedes, elencou nesta sexta-feira, 28, as próximas estatais que devem ser privatizadas. “O Senado deve retomar a agenda e aprovar a privatização dos Correios”, previu. “Os Correios e a Eletrobras estão na pista para a privatização”, continuou.
O professor de economia internacional do Insper, Roberto Dumas, destacou que companhia pertence ao povo, portanto, se ela não cobrar o preço internacional, significa que a Petrobras não está maximizando o lucro. “A função da Petrobras é de maximizar o lucro”.
Assad explicou que o que favorece o pivô é uma marcação de fundo mostrando divergência de alta.
Porém, Garcia avaliou em gráfico semanal que está em período de baixa: “Não tem indícios ainda de compra”, analisou durante participação na programação da BM&C News.
A cotação terminou bem distante da mínima do dia, quando bateu 5,35 reais, queda de 1,56%. Na máxima, ficou quase estável, com variação negativa de 0,05%, para 5,43 reais.
“Os investidores continuarão a lidar com expectativas de juros mais altos e riscos geopolíticos de um lado, contra fundamentos macroeconômicos e corporativos robustos do outro –como resultado, as negociações voláteis devem continuar”, disse Mark Haefele, diretor de investimentos do UBS Global Wealth Management.
Confira os destaques desta segunda-feira:
No campo corporativo, a Oi (OIBR3; OIBR4) se destacou devido a um comunicado enviado pela empresa à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) sobre as fortes oscilações que os papéis sofreram nas últimas semanas. Ontem, as ações da operadora tiveram uma alta de 10%. A companhia pontuou que não há fatos ou atos relevantes que, em seu entendimento, possam justificar possíveis “oscilações atípicas no número de negócios e na quantidade negociada de ações, além daqueles amplamente já divulgados ao mercado”.
Confira a análise na íntegra:
O petróleo ampliou os ganhos para máximas de sete anos, acima de 90 dólares o barril nesta quinta-feira, com a crise na Ucrânia superando os sinais de que o Federal Reserve dos Estados Unidos vai apertar a política monetária do país.
É uma plataforma inovadora projetada para conectar e sincronizar recursos da indústria, a cadeia de suprimentos de reposição e profissionais de serviços de aviação de forma mais ágil e eficiente para manter as aeronaves em operação.
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