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MADEIRAMADEIRA

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,35% no dia, enquanto o índice de Xangai teve queda de 0,25%. Já em Hong Kong, a bolsa conseguiu se manter firme e o índice HANG SENG subiu 0,20%, a 20.644 pontos.

A mudança no valor das importações de energia foi o maior destaque, com o déficit no comércio de energia quase triplicando para 128,7 bilhões de euros nos primeiros três meses do ano.

Na terça-feira, a agência Interfax citou o vice-ministro russo das Relações Exteriores Andrey Rudenko dizendo que a Rússia e a Ucrânia não estavam mantendo conversações “sob nenhuma forma”, e que Kiev tinha “praticamente se retirado do processo de negociação”.

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O plano defendido pela equipe econômica – com respaldo de Sachida – prevê que seja mantida a manutenção com os preços do petróleo, mas que sejam excluídos da conta os custos de frete, seguro e presentes na tarifa econômica dos combustíveis – alterando o modelo de CIF (do inglês, custo, seguro e frete) para FOB (gratuito a bordo).

O dia conta com uma agenda fraca de indicadores. Nos EUA, o dado mais importante é a confiança do consumidor que será divulgada pela Universidade de Michigan às 11h.

O levantamento mostra que o número de investidores em ações aumentou 19%, passando de 2,6 milhões para 3,1 milhões de CPFs. Em paralelo, houve queda no saldo mediano em custódia, de R$ 7 mil para R$ 4 mil.

Nesta terça-feira (17), o Ibovespa terminou o pregão no azul, marcado a quinta alta seguida, diante de cenário de apetite ao risco nos mercados internacionais.

A Cosan reportou lucro líquido de 510,2 milhões de reais no primeiro trimestre, uma queda de 38,4% ante o mesmo período do ano anterior, em função do aumento nas despesas financeiras em todos os negócios do grupo, seguindo a alta da taxa de juros, disse a empresa nesta sexta-feira.

Fernando Bergallo, diretor de operações da assessoria de câmbio FB Capital, disse à Reuters que as movimentações dos ativos antes da abertura do mercado já indicavam “movimento nítido de inclinação a risco, e, portanto, acho que o ‘driver’ principal é o cenário externo”.

Dados coletados através da caixa preta do avião chinês indicam que as entradas nos controles empurraram o avião para o mergulho fatal, provocando o acidente, afirmaram essas pessoas ouvidas pelo “WSJ”.

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