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• 2024-09-20 19:00:09

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Ibovespa vira e fecha em alta nesta quarta; dólar teve quedaBrasil tem meta de reduzir carga de energia em 10% com cortes voluntários, diz fonteFoto: PixabayA bolsa paulista abria com um viés negativo nesta quinta-feira, diante de um clima menos favorável no exterior, onde agentes financeiros adotam cautela antes do simpósio do Federal Reserve em Jackson Hole, particularmente o discurso do chair do banco central norte-americano na sexta-feira.

Entretanto, os investimentos para acessos ferroviários, que são previstos gastos de R$ 1,8 bilhão, não estão incluídos na cifra de R$ 16 bilhões. Para finalizar, essas obras de acesso serão feitas no âmbito da nova concessão da malha ferrovia interna do porto (FIPS).

De acordo com o CanalTech, em nota publicada nesta quinta-feira (26), a empresa tem mostrado interesse em trazer estas experiências imersivas para os clientes nos últimos meses.

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Os salários dos brasileiros estão cada vez menores neste ano, mostra o boletim Salariômetro, da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).

Ontem, o ministro da Economia, Paulo Guedes, questionou qual seria o problema de a energia, componente de peso na cesta da inflação, ficar um pouco mais cara.

O consumo na primeira parte do mês também mostrou um aumento ante 2019, em 1,4%, o que confirma tendência de que a demanda está maior do que no período pré-pandemia.

Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, acredita que a taxa de juros não deve subir mais do que foi sinalizado na reunião anterior. “Boa parte do efeito dessa política monetária agora é mais para 2022”, disse em entrevista à BM&C News. 

O dólar fechou em forte queda de 0,97%, cotado a R$ 5,211.

Ao todo, o usuário pode acumular até R$ 30 de ‘dinheiro de volta’ e poderá usar como pagamento até transferências.

Não há, entretanto, evidências de que a retirada antecipada dos benefícios tenha levado a um aumento nas contratações nesses Estados. Os auxílios governamentais expirarão em 6 de setembro.

“No combustível toda hora se diz que a responsabilidade é dos Estados. Há 10 anos nenhum Estado fez alteração no ICMS, então não é correto colocar que o aumento do combustível é por culpa dos Estados”, disse, citando alterações no câmbio e no valor do barril de petróleo pelo aumento dos preços.