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Nos EUA, os futuros de Nova York também registram perdas. O S&P500 futuro cai 0,89% e o Nasdaq futuro recua 0,5%.
Nesse sentido, o chefe de análise afirmou que este ano foi diferente dos outros anos, com destaque maior nos segmentos de alimentos e bebidas. “O segmento de alimentos e bebidas foram os de maiores destaques, os supermercados venderam muito bem, diferente dos eletrônicos que sempre tiveram boas vendas na Black Friday”.
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O setor privado dos Estados Unidos criou 534 mil empregos em novembro, segundo pesquisa com ajustes sazonais divulgada nesta quarta-feira pela ADP.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 2,14%, a 2.899 pontos.
Já os preços do petróleo sobem mais de 4% hoje, após registrarem uma forte queda na terça-feira, após a entrevista do presidente da Moderna, Stéphane Bancel, ao Financial Times. Ele afirmou que asvacinas contra a Covid-19 serão menos efetivas contra a variante Ômicron.
Embora a proposta tenha sido “bastante modificada” em relação à versão desenhada no ministério, Guedes afirmou que ela é “essencial”.
Confio que Senado irá “pelo menos” aprovar PEC dos Precatórios, diz Guedes
Havia a expectativa de que a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) pudesse ser votada pelo plenário do Senado ainda nesta terça, caso conversas entre o relator da proposta, Fernando Bezerra (MDB-PE), e demais senadores resultassem em um acordo ou houvesse um “sinal verde” de Bezerra.
As principais bolsas da Europa fecharam o dia apresentando altos ganhos, pegando carona no sinal positivo vindo da Ásia e sustentando a alta em meio ao pregão de recuperação em Nova York. Mesmo assim, as preocupações em relação à nova variante do coronavírus permaneceram como uma questão importante, com a Alemanha registrando o maior número de mortes por covid-19 em nove meses.
“Mas temos um modelo de decisão muito responsável”, explicou Dahan. “Rodamos testes de estresse todo o tempo para ver como os controles internos detectam violações nos códigos de conduta”, informou.
A Boeing, porém, desistiu no ano passado do negócio em que ficaria com o controle da divisão de aviação comercial por 4,2 bilhões de dólares, abrindo uma batalha judicial com a Embraer que afirmou que a empresa norte-americana rescindiu contrato indevidamente.
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