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O ponto de partida foi o de que as mudanças de impostos das empresas costumam ter efeitos sobre outras variáveis da economia, especialmente o investimento privado.
CEO da Tesla pode ter que pagar US $ 2,5 bilhõesDurante uma teleconferência para discutir lucros, o CEO da Tesla, Elon Musk, disparou que as baterias dos veículos da Tesla usam menos cobalto, um elemento cuja mineração está frequentemente ligada a abusos dos direitos humanos, do que os dispositivos fabricados pela Apple.
Segundo o presidente da Kavak Brasil, Roger Laughlin, os recursos serão usados para começar a montar um estoque de até 100 mil veículos no país até ano que vem, dobrar a equipe para mil funcionários até dezembro e inaugurar um mega centro automotivo em Barueri, na Grande São Paulo.
Fusões e aquisições do varejo crescem 300% no primeiro trimestreVenda da Oi Móvel pode ser feita em até 240 dias
Em maio, executivos do banco disseram à Reuters que o Santander esperava triplicar as receitas da PagoNxt para cerca de 1 bilhão de euros nos próximos anos.
Quem é Claudio Oliveira, ‘Rei do Bitcoin’ preso pela PF por desvio de R$ 1,5 biElon Musk diz que apoia criptomoedas, e bitcoin sobe quase 10%Parte da alta se deve a rumores de que a Amazon poderia começar a aceitar BTC e outras criptomoedas até o final do ano. A informação foi repassada por uma fonte anônima da empresa para o jornal londrino City A.M.
O que começou como vendas em ações contaminou os mercados de renda fixa e câmbio nesta terça-feira, levando o iuan a cair abaixo de níveis psicológicos importantes e os futuros dos títulos do governo chinês de 10 anos a perder 0,35%.
Enquanto isso, às 9h15 (horário de Brasília), o contrato futuro do Ibovespa com vencimento em agosto de 2021 tinha leve alta de 0,14%, a 126.170 pontos.
“Quase 40% da população em economias avançadas foi totalmente vacinada, contra 11% em economias de mercados emergentes e uma pequena fração em países em desenvolvimento de baixa renda”, disse em comunicado a economista-chefe do FMI, Gita Gopinath.
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As ações da China e de Hong Kong ampliaram as perdas e terminaram em mínimas de vários meses nesta terça-feira, com os investidores preocupados com o impacto de regulamentações mais rígidas do governo.
Emgreves anteriores dos caminhoneiros — em 1999, 2000, 2012 e 2015 –, apesar de prejuízos graves a setores da indústria, dodesperdício de alimentos perecíveis como leitee dafalta de produtos como hortifrutigranjeiros, não houve acorrida aos postos e a escassez de combustívelcomo na paralisação em maio de 2018.
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