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“No momento, eu ainda não vejo Méliuz com um desconto favorável para entrar na conta compradora. Eu teria um pouco mais de paciência”, avaliou o analista.
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A empresa prossegue com a venda da Lubnor, refinaria no Nordeste que produz asfalto e lubrificantes (com capacidade de 8 mil bpd), e Regap, localizada em Minas Gerais, com 150 mil bpd, ou 7,1% capacidade de refino, segundo dados da ANP.
Já o núcleo do PPI, que exclui os voláteis preços de alimentos e energia, avançou 0,7% na mesma comparação. Neste caso, a projeção também era de acréscimo menor, de 0,4%.
A Rede D’Or São Luiz (RDOR3) anunciou nesta terça-feira (14) que vai pagar R$ 186 milhões em juros sobre o capital próprio.
Nesse sentido, Crespi destacou que dado o público alvo da Marisa, ser a classe C, isso significa que, a companhia fica mais sensível aos dados de inflação. “O público alvo da Marisa é sobretudo, classe C, assim fica mais suscetível a efeitos da inflação. Portanto, quando a inflação sobe esse segmento social tem uma perda de poder de compra mais significativa”, afirmou.
Esse é o principal produto no portfólio da montadora sueca para o Brasil e é, sozinho, responsável por cerca de 40% das vendas no país.
Já para BRF (BRFS3), Gustavo vê um upside de R$63. “Se você for olhar, tem um upside muito mais interessante em BRF hoje do que JBS. Então, é preciso ficar de olho e esperar um gatilho operacional”, avaliou.
“O fortalecimento da Oferta Permanente como a principal forma de ofertar blocos é uma decisão correta. A inclusão dos 11 blocos do pré-sal deveria ser complementada pela oferta das áreas do pós-sal dentro do polígono. Isso traria mais investimentos e aumento mais rápido da produção, especialmente na bacia de Campos, onde não há ofertas fora do pré-sal há mais de dez anos”, avaliou Oddone, hoje presidente da Enauta, referindo-se ao polígono do pré-sal, uma área com os melhores reservatórios dessa região “fechada” para operar sob o regime de partilha de produção.
A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.
“O significativo banco de ativos, a equipe altamente experiente e o sucesso comprovado da Savion como desenvolvedora de projetos de energia renovável tornam-na uma opção atraente para o crescente negócio de energia integrada da Shell”, disse Wael Sawan, diretor de soluções integradas de gás, energias renováveis e energia da Shell.
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