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• 2024-09-18 20:46:45

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Lira pede pacificação entre poderes e afirma que conversará com todos‘Ninguém fechará esta Corte, nós a manteremos de pé’, diz Fux em pronunciamento no STFAras: ‘Discordâncias hão de ser tratadas respeitando o devido processo legal’Logo da Petrobras em refinaria05/09/2021REUTERS/Paulo Whitaker/File PhotoAs ações da Petrobrás que sofreram uma grande queda de mais de 5% no dia de ontem (8), tiveram nesta quinta-feira maiores perdas, apesar da alta dos preços do petróleo. Essa grande perda se deve pela crise política e mais recente os protestos dos caminhoneiros, que bloquearam estradas em todo o Brasil.

Também presente no evento, o ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, afirmou que a expectativa é que a região do GasLub já receba novos investimentos industriais a partir do próximo ano.

A maioria das autoridades do banco central do Japão não vê necessidade de alterar sua perspectiva de longo prazo de que a economia se recuperará no próximo ano até 2023, conforme a pandemia diminuir, e espera que a sólida demanda mundial sustente as exportações, disseram.

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Mas os futuros do petróleo caíram mais de 1 dólar o barril novamente logo após a forte demanda no leilão nos EUA. Os investidores venderam ativos mais arriscados, como petróleo e ações.

A produção industrial nacional caiu 1,3%, como divulgado pelo IBGE na semana passada.

Em março deste ano o Canal sofreu a primeira paralisação. O porta-contentores Ever Given também bloqueou o Canal, durante seis dias, provocando grandes impactos no transporte marítimo mundial.

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Na quinta-feira, o dólar à vista já havia caído 1,80%, a 5,2277 reais, maior queda percentual diária desde 24 de agosto passado (-2,25%). Na ocasião, a divulgação de nota oficial de Bolsonaro pouco antes do fechamento do mercado disparou ordens de vendas de dólar, com vários analistas enxergando tentativa do presidente de baixar a temperatura política.

As regras orçamentárias, que estabelecem limites aos empréstimos dos governos europeus para proteger o valor do euro, estão agora suspensas até o final de 2022 para dar aos membros mais margem de manobra na luta contra a crise econômica causada pela pandemia de coronavírus.

Em março deste ano o Canal sofreu a primeira paralisação. O porta-contentores Ever Given também bloqueou o Canal, durante seis dias, provocando grandes impactos no transporte marítimo mundial.