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• 2024-09-18 00:25:08

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“A Taxa de Preservação Ambiental (TPA), aprovada pela Câmara Municipal e sancionada por nós, permitirá que a partir de 2023 possamos cobrar das empresas aéreas um valor correspondente ao peso dos aviões que pousam e decolem do Aeroporto Internacional. Desta forma, poderemos deixar de cobrar da população a “taxa do lixo” a partir do ano que vem”, escreveu ele.

O transporte público, incluindo ônibus, táxis e metrô, retomará o serviço em três distritos, e os shoppings poderão reabrir em algumas áreas.

Em entrevista, Cunha ainda destacou que a rejeição ao PT é muito grande no país. “Na hora que as pessoas forem confrontadas entre o PT e o que é contra o PT, certamente a opção vai ficar mais clara e as pesquisas vão refletir um diferencial”.

Como consultar?

Em videoconferência organizada pela Kinea, Serra também afirmou que é difícil imaginar o crescimento do Brasil em 2023 acima do potencial, “seja lá o que ele for”, porque o ciclo de política monetária traz a demanda para baixo.

Nesta segunda-feira (23), aconteceu uma assembleia perto à sede do Sindmotoristas, os profissionais de ônibus de São Paulo aprovaram “estado de greve”. Na manhã desta quarta-feira (25), foram aprovados protestos nos terminais de ônibus da capital, com o fechamento dos locais.

Confira os destaques desta terça-feira:

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,69%, a 4.029 pontos.

Na noite desta segunda-feira (23), aconteceu a SaraLive, intermediada pelo economista e CEO da SaraInvest, Marco Saravalle, para comentar as perspectivas da Tupy (TUPY3), juntamente com o CEO e o CFO da companhia.

Os investimentos totais de bancos brasileiros destinados à tecnologia somou R$ 30,1 bilhões em 2021 e poderá atingir R$ 35,5 bi neste ano, um avanço de 18%, conforme mostrou a Federação Brasileira de Bancos (Febraban) nesta quarta-feira (25).

Para pensar em comprar VIIA3, Lorenz sugeriu duas opções interessantes, na sua visão: “podemos pensar no stop abaixo do último fundo, ou um stop um pouco maior e mais seguro”.

O comprador que deseja entrar para a lista, deve possuir várias Ferraris normais e nenhum Lamborghini. Além disso, não pode criticar carros pertencentes à montadora de Maranello, muito menos modificá-los.